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Transporte de personal un negocio redondo para los líderes del STPRM

Líderes sindicales petroleros constituyen empresas para desviar y ocultar 14 mil 483 millones de pesos que Pemex pagó por el servicio de transporte de personal

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Líderes sindicales petroleros constituyen empresas para desviar y ocultar 14 mil 483 millones de pesos que Pemex pagó por el servicio de transporte de personal.

Entre 2011 y 2019, Pemex Corporativo informó que oficialmente pagó más de 14 mil 483 millones de pesos a las 36 secciones que conforman el Sindicato de Trabajadores Petroleros de la República Mexicana (STPRM) por el servicio de transporte de personal, sin que a la fecha se tenga un registro fehaciente sobre el destino de los millonarios recursos.


Urge la Unidad de Inteligencia Financiera, a cargo de Santiago Nieto, para que abra una investigación contra las empresas, cooperativas y asociaciones civiles que fueron constituidas exprofeso para saquear los ingresos obtenidos por el servicio de transporte de personal.

Empresas subsidiarias realizan a las 36 secciones sindicales, es una asignatura pendientes y opaca, gracias a los cientos de amparos que el STPRM ha presentado para no rendir cuentas a nadie; sin embargo, la UIF sí puede acceder a todas las cuentas de las empresas o cooperativa que los dirigentes crearon para desviar los recursos.


Recientemente, trascendió la información, sobre la Sección 29 del STRPM con sede en Comalcalco, Tabasco, donde se señala precisamente que el órgano de inteligencia financiera descubrió que el sindicato petrolero recibió transferencias por medio de sistemas de pago electrónicos o interbancarios de parte de la empresa Administradora Integral de Bienes e Inmuebles de la Sección 29, SA de CV, que sumaron 117 millones de pesos.


La empresa, que fue constituida el año 2010 por Eduardo Alain Rojas Cobos y Néstor Vázquez López,reportó ingresos acumulados solo por 717 millones de pesos, de los cuales pudo deducir 583 millones de pesos y pagó impuestos por 66 millones de pesos.


Según la información, las autoridades tienen sospechas de que Rojas Cobos simula sus ingresos, ya que no se pudieron localizar a sus supuestos proveedores y tampoco se encontró registró de pago de salarios.


Además, señala, no se encontró información financiera de ella y ante el SAT registró como actividad el transporte escolar, giro distinto al reportado por sus ingresos y deducciones.

Esto es solo la punta del iceberg, pues en general todas las secciones sindicales hacen los mismo.
Nombres como el de Víctor Manuel Kidnie de la Cruz, Sección 47; y Luis Gerardo Pérez Sánchez, de la Sección 42; Eduardo Alain Rojas Cobos, Sección 29; Ricardo Hernández García, Sección 48; Héctor Márquez Acopa, Sección 22; Carlos Jiménez Hernández, Sección 26; José Jesús Zamudio Aguilera, Sección 44, todos encabezados por el otrora líder del STPRM, Carlos Antonio Romero Deschamps, son algunos que se aprovecharon de la ingenuidad de los trabajadores y del cobijo de las autoridades para saquear el S.T.P.R.M.

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CDMX

Hernán ‘N’ llega a México tras ser expulsado de Paraguay; será trasladado al Altiplano

El ex secretario de Seguridad de Tabasco aterrizó este jueves en Tapachula, Chiapas, y continuará su traslado al Centro de Reinserción Social “El Altiplano”.

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Después de más de 20 horas de viaje tras su expulsión de Paraguay, Hernán ‘N’ llegó este jueves a México a las 11:11 horas. El avión que lo trasladó aterrizó en el Aeropuerto Internacional de Tapachula, Chiapas, para continuar su traslado hacia el Estado de México.

El vuelo fue operado por la Fiscalía General de la República (FGR) en un jet bimotor Canadair Challenger, matrícula XB-NWD, que realizó una escala previa en el Aeropuerto Internacional de El Dorado, en Bogotá, Colombia. La duración total del trayecto registrado en la plataforma Flightaware fue de aproximadamente 2 horas y 51 minutos.

A su llegada a la frontera sur del país, un fuerte operativo de la Guardia Nacional y la Marina resguardó la zona para garantizar la seguridad del traslado. Tras los trámites migratorios, Hernán ‘N’ abordó un jet privado escoltado por un avión de la Guardia Nacional que lo acompañará hasta el Aeropuerto Internacional de Toluca.

En Toluca, el ex funcionario de Tabasco será recibido en el hangar de la FGR, donde se le practicarán exámenes médicos antes de ser ingresado al Centro de Reinserción Social No. 1, conocido como “El Altiplano”, en el Estado de México.

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CDMX

Suman 21 fallecidos por explosión de pipa en Iztapalapa

Al corte de las 10:00 horas la Secretaría de Salud actualizó la lista de personas afectadas por este accidente ocurrido hace una semana, el 10 de septiembre, bajo el puente de La Concordia en la calzada Ignacio Zaragoza.

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La Secretaría de Salud de la Ciudad de México (CDMX) reportó este jueves que suman 21 personas fallecidas y 27 hospitalizadas tras la explosión de la pipa de gas en la alcaldía Iztapalapa. Además, 36 pacientes ya fueron dados de alta.

Al corte de las 10:00 horas la Secretaría de Salud actualizó la lista de personas afectadas por este accidente ocurrido hace una semana, el 10 de septiembre, bajo el puente de La Concordia en la calzada Ignacio Zaragoza.

De acuerdo con el listado, el más reciente fallecimiento fue el de Norma Chávez, una mujer de 50 años que se encontraba internada en el Instituto Nacional de Rehabilitación.

Pese a la muerte del conductor, la fiscalía capitalina aseguró que la investigación por homicidio, lesiones y daños culposos continuará, con la finalidad de determinar la responsabilidad de los involucrados en el incidente.

Mientras que la empresa propietaria del vehículo ha expresado su disposición para cubrir la reparación de los daños.

En tanto, el Gobierno de la Ciudad de México anunció la creación de un Comité de Solidaridad para recibir donaciones dirigidas a los afectados, en el cual participarán representantes de la Organización de las Naciones Unidas (ONU), la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) y la Cruz Roja.

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Nacionales

La construcción de los puentes Alameda 1 y 2 mejorará la conectividad y movilidad en el Estado de México

Los nuevos puentes, que se extienden sobre el Río Churubusco y una vía de tren, se suman a una infraestructura que actualmente soporta un tráfico diario de aproximadamente 65 mil vehículos.

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La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) del Gobierno de México avanza en la construcción de los puentes vehiculares Alameda 1 y Alameda 2 en el municipio de Nezahualcóyotl, cuyo propósito es mejorar la conectividad y recuperar el nivel de servicio del Periférico Oriente. Esta obra beneficiará a más de un millón de personas y será clave para la movilidad de la región oriente del Estado de México y la Ciudad de México.

Los nuevos puentes, que se extienden sobre el Río Churubusco y una vía de tren, se suman a una infraestructura que actualmente soporta un tráfico diario de aproximadamente 65 mil vehículos. Esta obra se considera estratégica, ya que facilita el tránsito hacia Nezahualcóyotl, la Ciudad de México y los estados circunvecinos, así como la conexión con importantes autopistas, como la México-Puebla y la Peñón-Texcoco.

El diseño estructural de los puentes toma en cuenta diversos estudios de geotecnia y estabilidad del suelo, debido a que la zona de construcción se encuentra sobre el lecho del Lago de Texcoco, un área susceptible a problemas geotécnicos. Los puentes, que se encuentran en reconstrucción tras los daños causados por el sismo de 2017, serán fundamentales para restaurar la funcionalidad del Periférico Oriente, un punto neurálgico para la circulación en la zona metropolitana.

Francisco Luis Quintero Pereda, director general del Centro SICT Estado de México, destacó que la obra tendrá una inversión de 1,741 millones de pesos y se estima que estará concluida en octubre de 2027. “Los puentes Alameda 1 y 2 son esenciales para la movilidad regional y para continuar con el desarrollo de la infraestructura vial en esta importante zona del país”, comentó.

El avance de la obra incluye actualmente siete frentes de trabajo, entre los cuales se destacan actividades como la excavación para el mejoramiento del terreno, el despalme y retiro de material en la zona norte, y la colocación de capa de tezontle para estabilizar la plataforma.

Además de la construcción de los puentes, la SICT ha realizado trabajos de mejoramiento vial en el Periférico Oriente, a la altura de Alameda Oriente, donde se han solucionado problemas recurrentes de encharcamientos y baches, mejorando la seguridad y fluidez del tránsito vehicular.

Estas acciones forman parte del Plan Integral del Oriente del Estado de México, que busca fortalecer la infraestructura de movilidad en la región, respondiendo a las necesidades de las comunidades locales y atendiendo las instrucciones del Gobierno de México para impulsar proyectos que favorezcan el desarrollo y bienestar de los ciudadanos.

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