Por no despachar litros completos, la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) interpuso ante la Fiscalía General de la República 34 denuncias penales contra gasolineras, tras un operativo de verificación.

El operativo consistió que una inspección de 230 estaciones de servicio en todo el país por parte de la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA)

En el operativo que busca promover la estabilización del precio de la gasolina, se detectaron irregularidades que requirieron sanciones, como la clausura total de 161 estaciones de servicio; la inmovilización de 780 equipos y las 43 denuncias penales ante la FGR

La Profeco argumentó que la venta de combustible es un delito que amerita consecuencias legales, porque representa un daño a la economía de los usuarios

El secretario de Agricultura, Julio Berdegué Sacristán, presentó el Panorama Agroalimentario 2025, una herramienta clave que detalla la producción y el comercio de los principales productos agropecuarios de México. En su discurso, Berdegué destacó que, a pesar de los retos como sequías, inundaciones y fluctuaciones en los precios, el campo de México sigue firme y construyendo soberanía alimentaria.

Según los datos proporcionados, al cierre del ciclo agrícola 2024, que finaliza en marzo de 2025, México alcanzó las 289.9 millones de toneladas de productos, con un valor superior a un billón 591 mil millones de pesos, consolidándose como uno de los principales productores a nivel mundial y el 14° exportador de alimentos.

«El campo está de pie gracias al esfuerzo de nuestras productoras y productores, que día a día se levantan para asegurar que México cuente con lo necesario para alimentar a su población», afirmó Berdegué, destacando que la labor de los productores mexicanos es fundamental para asegurar la soberanía alimentaria del país.

Este panorama, que se presenta anualmente, ofrece estadísticas sobre 62 cultivos agrícolas, así como productos pecuarios y pesqueros, brindando detalles sobre la superficie sembrada, comercio y consumo per cápita. El Panorama Agroalimentario 2025 no solo es una herramienta para los productores, sino también para los diseñadores de políticas públicas, ya que proporciona información clave para mejorar la calidad de las decisiones gubernamentales.

La modernización de la plataforma de datos, que incluye herramientas como la Estación Remota México, también permite realizar análisis en tiempo real sobre el comportamiento de los cultivos, lo que facilita la toma de decisiones tanto para los productores como para los responsables de las políticas públicas.

Berdegué destacó que el empleo en las actividades primarias ha crecido un 3.1% este año, mientras que el ingreso promedio del sector agrícola aumentó un 5.9%. “Esto demuestra que, aunque enfrentamos momentos difíciles, la agricultura y la ganadería siguen siendo sectores clave para el crecimiento económico y la estabilidad de México”, señaló.

Las mujeres también juegan un papel esencial en el campo, con 811 mil mujeres que forman parte de la agricultura familiar, una de las bases de la economía rural en el país.

Lina Pohl, representante de la FAO en México, subrayó la importancia del Panorama Agroalimentario 2025 como una herramienta estratégica para tomar decisiones en política pública, al proporcionar información confiable y actualizada sobre la producción y comercio de alimentos en México.

Por otro lado, Irvin Rojas, coordinador general de Información de AGRICULTURA, recordó que la nueva administración de la Presidenta Claudia Sheinbaum ha impulsado la creación de una unidad de datos que hace la información más accesible y útil para los responsables de las políticas agrícolas y alimentarias del país.

El Panorama Agroalimentario 2025 se puede consultar en línea a través de la plataforma pública de AGRICULTURA, que cuenta con 40 millones de visitas anuales y es utilizada por entidades como el Banco de México, la Secretaría de Hacienda y la Secretaría de Economía.

El tren de pasajeros Lechería-AIFA está más cerca de convertirse en una realidad. La presidenta Claudia Sheinbaum anunció este domingo que la obra estará lista en el primer trimestre de 2026, tras realizar el primer recorrido de prueba entre Lechería y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

“Hoy hicimos el primer viaje de Lechería al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles y los siguientes meses viene toda la etapa de pruebas… va a estar listo en el primer trimestre de 2026”, explicó Sheinbaum.

El proyecto permitirá que los viajeros puedan trasladarse desde Buenavista hasta el AIFA en unos 43 minutos, con intervalos de 15 minutos entre tren y tren. El sistema contará con 10 trenes, siete en operación, dos en reserva y uno en mantenimiento permanente, con horarios de 5:00 a 00:30 horas, en coordinación con el servicio actual de Buenavista a Cuautitlán.

El recorrido incluye seis estaciones y una terminal, y actualmente se encuentra en la fase final de pruebas de señalización automática. Según el general Iván Hernández Uribe, de la Dirección General de Ingenieros de la Sedena, la obra registra un avance del 92 por ciento, faltando únicamente la construcción de tres puentes peatonales y pasos complementarios.

“Queremos que para Semana Santa ya la gente pueda subirse en Buenavista, llegar al AIFA, tomar su avión y que también todos los habitantes del Estado de México puedan disfrutar de este hermoso tren”, agregó la Presidenta.

Sheinbaum destacó que este tren forma parte del rescate de los trenes de pasajeros impulsado por la Cuarta Transformación, y recordó que durante el periodo neoliberal muchas obras se dejaron abandonadas. Este sistema se suma a proyectos como el Tren Maya, el Tren Interoceánico y otros ramales que conectan al AIFA con Pachuca y el México-Querétaro.

La gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez, reconoció la obra como un impulso de movilidad que beneficiará a comunidades como Nextlalpan, Tultitlán, Tultepec y Jaltocán, además de reactivar la economía local y nacional.

El proyecto también contempla que el sistema de pago sea compatible con la Tarjeta de Movilidad Integrada, facilitando la conexión con otros servicios de transporte público. Además, se evaluará un nombre oficial para el tren, que promete convertirse en una pieza clave de la infraestructura ferroviaria del Valle de México.