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Dan respiro a la almeja chocolata: decretan veda de dos años en Baja California Sur

La medida, respaldada por la opinión técnica del Instituto Mexicano de Investigación en Pesca y Acuacultura Sustentables (IMIPAS), estará vigente durante dos años, del 1 de enero de 2026 al 31 de diciembre de 2027, y aplica en aguas comprendidas entre los 0 y 120 metros de profundidad.

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A partir del arranque de 2026, la almeja chocolata tendrá un respiro en Baja California Sur. La Conapesca decretó una veda temporal para esta especie en la zona marina frente al municipio de Loreto, una decisión que busca frenar la presión pesquera y permitir la recuperación poblacional del molusco.

La medida, respaldada por la opinión técnica del Instituto Mexicano de Investigación en Pesca y Acuacultura Sustentables (IMIPAS), estará vigente durante dos años, del 1 de enero de 2026 al 31 de diciembre de 2027, y aplica en aguas comprendidas entre los 0 y 120 metros de profundidad.

De acuerdo con la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural, el objetivo no es solo ambiental. La veda apunta también a proteger el futuro de la actividad pesquera y los beneficios económicos y sociales que dependen de la captura de Megapitaria squalida, nombre científico de la almeja chocolata.

La disposición quedó oficializada mediante su publicación en el Diario Oficial de la Federación, lo que la vuelve de cumplimiento obligatorio para todos los actores involucrados en la pesca del recurso: permisionarios, concesionarios, capitanes, patrones, motoristas, pescadores y tripulantes que operan en la zona de Loreto.

Quienes cuenten con ejemplares de almeja chocolata al momento de iniciar la veda deberán presentar un inventario de existencias ante la Conapesca, utilizando el formato correspondiente, en un plazo máximo de tres días hábiles. Esta obligación aplica sin importar si el producto se encuentra fresco, congelado, cocido o bajo cualquier otra forma de conservación.

Además, para el traslado del producto desde las zonas sujetas a veda será indispensable contar con la Guía de Pesca debidamente firmada y sellada por personal de la Conapesca. Sin este documento, el transporte será considerado irregular.

La autoridad federal advirtió que quienes incumplan el acuerdo se harán acreedores a las sanciones previstas en la Ley General de Pesca y Acuacultura Sustentables y demás disposiciones legales aplicables.

Con esta decisión, el Gobierno federal busca evitar el deterioro del recurso y asegurar que la pesquería de almeja chocolata siga siendo viable a mediano y largo plazo en una de las zonas más importantes del litoral sudcaliforniano.

Nacionales

SICT supervisa obras clave en Veracruz: puente de Minatitlán y acceso al puerto

En Minatitlán, el funcionario constató los avances en el puente Antonio Dovalí Jaime, una estructura con 40 años de antigüedad que cruza el río Coatzacoalcos y que es considerada el primer puente atirantado construido en México

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El titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina, realizó una gira de supervisión por Veracruz para revisar dos de las obras de infraestructura más relevantes que actualmente se desarrollan en el estado: la rehabilitación del puente atirantado Antonio Dovalí Jaime, en Minatitlán, y el Distribuidor Vial de Acceso al Puerto de Veracruz.

En Minatitlán, el funcionario constató los avances en el puente Antonio Dovalí Jaime, una estructura con 40 años de antigüedad que cruza el río Coatzacoalcos y que es considerada el primer puente atirantado construido en México. La obra busca garantizar la seguridad estructural y extender la vida útil de este paso clave para la región sur del estado.

De acuerdo con la SICT, los trabajos registran un avance del 90 por ciento en su primera etapa, la cual incluyó la sustitución de seis tirantes. En total, la intervención contempla el reemplazo de 68 tirantes por nuevos elementos de acero de presfuerzo de alta resistencia, además de la instalación de un sistema de monitoreo para detectar alertas y dar seguimiento al comportamiento de la estructura. Estas labores han generado 750 empleos y beneficiarán directamente a habitantes de Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste y Cosoleacaque.

El puente tiene una longitud total de mil 170 metros, distribuidos en 14 claros, y es una de las vialidades más importantes para la movilidad y el transporte en esta zona industrial del estado.

Más tarde, Esteva Medina supervisó el avance del Distribuidor Vial de Acceso al Puerto de Veracruz, obra que presenta un avance del 51 por ciento y que impactará de manera directa a 780 mil 441 habitantes de los municipios de Veracruz, Medellín, Jamapa y Boca del Río.

Actualmente, los trabajos se concentran en la construcción del colector pluvial, así como en losas, diafragmas, trabes y pilotes en los cuerpos A y B. También se ha realizado el montaje de 78 trabes, de un total de 132, y la conformación de la base hidráulica en la troncal del cuerpo B.

La SICT destacó que esta obra permitirá agilizar la movilidad, fortalecer la conexión con otras vialidades estratégicas y generar ahorros de hasta 25 minutos en los traslados de los usuarios. Durante su construcción, que abarca 1.9 kilómetros, se prevé la generación de 16 mil 318 empleos, de los cuales 13 mil 264 son directos y 13 mil 54 indirectos.

El proyecto cuenta con una inversión total de 788 millones de pesos, de los cuales 312 millones de pesos fueron ejercidos durante 2025. El distribuidor forma parte de la Carretera Federal MEX-140 y conectará con los corredores carreteros Veracruz–Monterrey y Acapulco–Veracruz.

En un balance general, la dependencia federal informó que durante 2025 se brindó atención a 135 puentes en el país, con una inversión de 2 mil 105 millones de pesos, lo que permitió intervenir 10 kilómetros de infraestructura y generar 5 mil 473 empleos. Destacan también los trabajos de reconstrucción de 68 puentes en Guerrero, afectados por los huracanes John y Otis, con una inversión de mil 682 millones de pesos.

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Menos papeleo: SICT simplifica trámites del autotransporte federal

El ajuste contempla la fusión y actualización de 14 requisitos, la eliminación de siete trámites y la disponibilidad de siete formatos de solicitud descargables desde el micrositio oficial de la Dirección General de Autotransporte Federal (DGAF)

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La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) dio un paso para simplificar los trámites del autotransporte federal. A partir de la próxima semana, entrarán en vigor cambios que buscan agilizar procedimientos, reducir requisitos y facilitar el acceso a formatos oficiales, de acuerdo con un Acuerdo publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF).

El ajuste contempla la fusión y actualización de 14 requisitos, la eliminación de siete trámites y la disponibilidad de siete formatos de solicitud descargables desde el micrositio oficial de la Dirección General de Autotransporte Federal (DGAF). La medida forma parte de la política federal de simplificación administrativa y digitalización.

Según lo establecido, el acuerdo entrará en vigor cinco días hábiles después de su publicación en el DOF. Los trámites que ya fueron ingresados antes de esa fecha se resolverán con la normatividad vigente al momento de su presentación, para no afectar a quienes ya estaban en proceso.

Los cambios impactan directamente en gestiones clave del sector, como la expedición de placas vehiculares, los permisos para la construcción de terminales de autotransporte, el traslado de objetos, el tránsito de grúas industriales y diversas autorizaciones especiales. En contraste, los trámites eliminados están relacionados con el registro de horarios y tarifas, un rubro que había sido señalado por transportistas como repetitivo.

La SICT también informó que realizará las adecuaciones necesarias en formatos, sistemas electrónicos, plataformas y bases de datos, con un plazo máximo de 120 días naturales a partir de la entrada en vigor del acuerdo, para que los cambios operen de manera completa.

Mientras se concluye esa transición, la dependencia precisó que en los trámites contemplados los documentos deberán presentarse en original y en versión digitalizada para su cotejo, hasta que se implementen por completo los medios digitales de atención.

Con esta actualización, la autoridad busca reducir tiempos, eliminar duplicidades y facilitar el cumplimiento de las obligaciones para quienes operan en el autotransporte federal, uno de los sectores clave para la movilidad y la logística del país.

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Estados

Gobierno de México presenta Plan de Justicia para reparar daños del río Sonora

Incluye hospital especializado, acceso a agua potable y remediación ambiental tras derrame de 2014

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Tras más de once años de afectaciones a la salud y al medio ambiente, autoridades federales y estatales presentaron este viernes el Plan de Justicia para Cananea, un programa integral que busca atender los daños ocasionados por el derrame de desechos tóxicos ocurrido el 6 de agosto de 2014 en la mina Buenavista del Cobre, sobre el río Sonora y sus afluentes.

Durante la presentación en el Palacio de Gobierno de Sonora, la secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Alicia Bárcena Ibarra, destacó que desde el año pasado se sostuvieron reuniones con las comunidades afectadas para escuchar sus necesidades y recibir sus propuestas. El plan se centra en tres ejes: salud, agua y remediación ambiental.

En materia de salud, el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) desarrollará el nuevo Hospital Regional de Ures, que contará con residencia médica, atención toxicológica y una Unidad de Vigilancia Epidemiológica para dar seguimiento a la población potencialmente afectada. El hospital incluirá 21 consultorios de especialidad, 60 camas de hospitalización, un área de cuidados intensivos y un laboratorio para análisis de metales pesados, señaló Alejandro Svarch Pérez, titular de IMSS-Bienestar.

Respecto al agua, la Comisión Nacional del Agua (Conagua) instalará 16 plantas potabilizadoras, adecuará cuatro de las seis ya existentes y pondrá en operación 16 sistemas de desinfección, además de implementar un monitoreo permanente sobre la calidad del líquido.

En lo referente a la remediación ambiental, Bárcena explicó que se aplicarán medidas para reducir los contaminantes a niveles seguros mediante la caracterización y análisis de suelos y sedimentos en las zonas afectadas. La funcionaria enfatizó que las acciones se diseñaron con base en un proceso participativo, transparente y sustentado en evidencia técnica y social.

Durante el evento, autoridades federales se reunieron con representantes de las comunidades de Arizpe, Banámichi, Aconchi, Baviácora y Ures para explicar los pasos a seguir en el proyecto de remediación y resolver dudas de la población.

El gobernador de Sonora, Alfonso Durazo Montaño, resaltó la coordinación de las distintas áreas de gobierno para atender tanto los daños ambientales como los sociales, mientras que la secretaria de Gobernación, Rosa Icela Rodríguez, informó que el Gobierno Federal administrará un fondo de 1,500 millones de pesos destinado a la construcción del hospital, las acciones de agua potable y la ejecución del plan de justicia ambiental.

“Lo que se logró es de gran beneficio para la población”, afirmó Rodríguez, destacando que el acuerdo incluye condiciones específicas para Grupo México, responsable del derrame.

Con estas acciones, el Gobierno de México reafirma su compromiso con la justicia ambiental y social, la reparación de daños y el derecho de las comunidades a vivir en un entorno sano.

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