Se concluyó la obra del Tren Interurbano en 41 de sus 57.87 kilómetros, que representa un progreso del 76.42 por ciento.
Así mismo los Tramos I y II, así como la vía de este último se encuentran 100 por ciento terminados. Las vías restantes, catenaria y obra electromecánica muestran adelantos del 50 por ciento.
En el Tramo I se encuentran energizadas las 4 estaciones de que forma parte (Zinacantepec, Pino Suárez, Tecnológico y Lerma), así como talleres y cocheras.
El ramal tendrá seis estaciones y una terminal, nueve pasos vehiculares, 10 pasos peatonales, tres viaductos y dos puentes ferroviarios.
En el Tramo III, a cargo de la SICT, se trabaja en la estación Vasco de Quiroga, en una longitud de 208 metros, el cual tendrá una inversión de 545 millones de pesos.
Así como en el puente atirantado Manantial Santa Fe, con longitud de 519 metros y recursos por mil 150 millones de pesos; e iniciará el próximo año la estación Observatorio.
Se estima que el Tren Interurbano México-Toluca quede listo a finales de 2023.
