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Empresa noruega DNV inició peritaje externo sobre tragedia del Metro

La empresa noruega DNV inició desde ayer el peritaje externo para determinar las causas del colapso de una trabe de la línea 12 del Metro en la interestación Olivo

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La empresa noruega DNV inició desde ayer el peritaje externo para determinar las causas del colapso de una trabe de la línea 12 del Metro en la interestación Olivo, informó la jefa de gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum.

En videoconferencia, subrayó que también se realiza una revisión integral de todos los viaductos elevados del Sistema de Transporte Colectivo Metro, luego de que usuarios han revelado a través de redes sociales qué hay estructuras en mal estado en líneas como la 9, 5 y B.

También informó que la Secretaria de Obras, con el apoyo del Colegio de Ingenieros Civiles de México, sociedades técnicas de geotecnia, de estructuras y de sismos, inició una revisión estructural y topográfica de la línea 12, que tiene un avance de 30 por ciento.

En cuanto al peritaje externo, precisó que DNV, es una empresa de prestigio internacional con 150 años de existencia y experta en administración de riesgos, análisis forenses y análisis de causas raíz de fallas catastróficas en instalaciones estratégicas.

Agregó que en los próximos días se formalizará el contrato correspondiente para determinar los alcances de los servicios y el costo que tendrá para el gobierno, el cual dijo se informará a la opinión pública.

De su lado, el titular de la Secretaria de Obras y Servicios, Jesús Esteva, informó que también desde ayer se conformaron brigadas de especialistas para realizar revisiones en 10 tramos de la zona donde ocurrió el colapso.

Añadió que en colaboración con el Instituto para la Seguridad de las Construcciones capitalino se realizaron revisiones en el viaducto elevado de la estación Pantitlán.

Recordó que en esa área ya se hizo una intervención por desniveles en tres estaciones de la línea 9.

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Autoridades mantienen alerta por Frente Frío 32 y masa de aire polar

Se esperan lluvias muy fuertes a intensas en estados como Veracruz, Oaxaca, Chiapas y Tabasco.

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La Coordinación Nacional de Protección Civil (CNPC), en conjunto con autoridades de los tres órdenes de gobierno, activó protocolos preventivos ante el ingreso del Frente Frío número 32 y su masa de aire polar, que afectará gran parte del territorio nacional.

De acuerdo con el Servicio Meteorológico Nacional (SMN), este fenómeno se prevé que llegue por la frontera norte durante la tarde, extendiendo su influencia hacia el noreste, oriente y sureste de la República. Se esperan lluvias muy fuertes a intensas en estados como Veracruz, Oaxaca, Chiapas y Tabasco.

La masa de aire polar generará un evento de “Norte” de muy fuerte a intenso, con incremento del oleaje en el litoral del Golfo de México, la Península de Yucatán, el Istmo y el Golfo de Tehuantepec. Además, existe la posibilidad de caída de nieve o aguanieve en las cimas de volcanes y montañas como Popocatépetl, Iztaccíhuatl, Nevado de Toluca, Pico de Orizaba y Cofre de Perote.

Recomendaciones para la ciudadanía

La CNPC llamó a la población a priorizar la prevención y el autocuidado, usando ropa gruesa, calzado cerrado, capas de vestimenta y protección para rostro y cabeza, con el fin de reducir el riesgo de enfermedades respiratorias.

Asimismo, se exhorta a extremar precauciones al interior de los hogares al usar sistemas de calefacción, chimeneas o anafres, garantizando ventilación adecuada para evitar intoxicaciones por monóxido de carbono.

En zonas costeras y carreteras, las autoridades recomiendan estar atentos ante bancos de niebla, pavimento resbaladizo y respetar cierres de puertos o playas por el oleaje elevado. La CNPC reiteró la importancia de informarse únicamente a través de sus canales oficiales y de la Conagua.

Con estas medidas, las autoridades buscan minimizar riesgos y garantizar la seguridad de la población durante la llegada de este frente frío invernal.

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Así fue la inauguración del tramo completo del Tren Interurbano México–Toluca

Desde la estación Vasco de Quiroga, en el poniente de la Ciudad de México, la mandataria destacó que el proyecto no solo representa un avance en materia de movilidad, sino una transformación urbana, social y cultural para la capital y el Estado de México, al integrar un sistema de transporte moderno, eficiente y accesible.

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La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, encabezó este lunes 2 de febrero de 2026 la inauguración del tramo completo del Tren Interurbano México–Toluca “El Insurgente”, una obra emblemática que, tras 12 años de construcción, quedó finalmente concluida y en operación para el público.

Desde la estación Vasco de Quiroga, en el poniente de la Ciudad de México, la mandataria destacó que el proyecto no solo representa un avance en materia de movilidad, sino una transformación urbana, social y cultural para la capital y el Estado de México, al integrar un sistema de transporte moderno, eficiente y accesible.

Durante su mensaje, Sheinbaum recordó la historia del predio donde hoy se ubica la estación Vasco de Quiroga, el cual funcionó desde el siglo XIX como una industria militar. Señaló que durante el sexenio de Enrique Peña Nieto se planteó vender el terreno para un desarrollo habitacional de alto nivel económico, decisión que fue revertida para evitar impactos negativos en la ciudad.

“Este lugar lo querían vender en cerca de 10 mil millones de pesos. Cuando llegamos al gobierno dijimos que no se iba a vender, porque iba a generar un problema para la ciudad. Se decidió convertirlo en un centro cultural y un espacio público para todas y todos, además de ampliar Chapultepec a la cuarta sección del bosque”, expresó la presidenta.

Con la puesta en operación del tramo III, de 8.4 kilómetros, el tren completó un recorrido total de 57.7 kilómetros, conectando Toluca con la Ciudad de México a través de siete estaciones: Zinacantepec, Toluca Centro, Metepec y Lerma, en el Estado de México; así como Santa Fe, Vasco de Quiroga y Observatorio, en la capital del país.

El titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, Andrés Lajous, detalló que el Tren Interurbano tiene capacidad para transportar a más de 230 mil pasajeros diarios, con un tiempo estimado de recorrido de aproximadamente 50 minutos de punta a punta y una frecuencia de paso de entre cinco y siete minutos.

Por su parte, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva, informó que el sistema operará con hasta 20 trenes, cada uno con capacidad máxima de 719 pasajeros. Las unidades alcanzarán velocidades iniciales de hasta 120 kilómetros por hora y, de manera eventual, hasta 160 kilómetros por hora, con un promedio operativo de 90 kilómetros por hora.

La tarifa del servicio será variable según la distancia recorrida, con costos que van de los 15 a los 100 pesos. El trayecto completo entre Observatorio y Toluca quedó establecido en 90 pesos.

La conclusión del Tren Interurbano México–Toluca marca el cierre de una de las obras de infraestructura más relevantes del país en la última década, que acumuló retrasos y sobrecostos, pero que ahora se integra como un sistema de transporte de “primer mundo”, en palabras de la presidenta, y como una nueva columna vertebral de la movilidad metropolitana del Valle de México.

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Estas son las ciudades donde los mexicanos se sienten más seguros

El estudio, correspondiente a diciembre de 2025, recoge la opinión de miles de habitantes en distintas zonas urbanas del país sobre su sensación de seguridad, así como el desempeño de las autoridades municipales y corporaciones encargadas del orden público.

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La más reciente Encuesta Nacional de Seguridad Pública Urbana (ENSU), elaborada por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), dio a conocer las ciudades que, de acuerdo con la percepción ciudadana, son consideradas las más seguras para vivir en México.

El estudio, correspondiente a diciembre de 2025, recoge la opinión de miles de habitantes en distintas zonas urbanas del país sobre su sensación de seguridad, así como el desempeño de las autoridades municipales y corporaciones encargadas del orden público.

Según los resultados de la encuesta, San Pedro Garza García, en Nuevo León, encabeza la lista de las ciudades con mayor percepción de seguridad, seguida por la alcaldía Benito Juárez, en la Ciudad de México. En los primeros lugares también figuran Piedras Negras, Coahuila; Los Mochis, Sinaloa; y San Nicolás de los Garza, Nuevo León.

Además de la percepción de tranquilidad, la ENSU evaluó la efectividad de los gobiernos municipales para atender los principales problemas de sus comunidades. En este apartado, San Pedro Garza García y Piedras Negras volvieron a destacar entre las localidades mejor calificadas por sus habitantes, mientras que Ciudad del Carmen, Campeche, se ubicó en la tercera posición.

El ejercicio estadístico también midió la confianza ciudadana en las instituciones de seguridad pública. En este rubro, la Secretaría de Marina fue la corporación con mejor evaluación a nivel nacional, seguida de la Fuerza Aérea Mexicana, el Ejército y la Guardia Nacional.

La ENSU es una herramienta clave para conocer la percepción social en materia de seguridad y desempeño gubernamental, y sirve como referencia para la toma de decisiones y el diseño de políticas públicas enfocadas en fortalecer la confianza y la tranquilidad de la población.

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