Javier May Rodríguez, director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) aseguró que el Tren Maya es una obra responsable con el medio ambiente, pues usará diésel de bajo azufre y energía eléctrica en el 44% de sus vías y habrá protección de cenotes, cavernas y ríos subterráneos.
El funcionario destacó ante el presidente Andrés Manuel López que el Tren Maya será la obra con más pasos de fauna con 545 y resaltó que con esta obra se amplía el territorio protegido y se impulsa la conectividad de los ecosistemas, además que se da la reforestación con 500 mil árboles en l región, mediante el programa Sembrando Vida.
Además, destacó que en el trazo del Tren Maya se ampliaron las áreas naturales protegidas y se reducirán los contaminantes, pues el 44 por ciento de la vía es electrificada, mientras que el diésel que se utilizará será bajo en azufre.
El titular de Fonatur aseguró que los cenotes, cavernas y ríos subterráneos estarán protegidos, pues se construirán viaductos y puentes atirantados.
En su oportunidad, María Luisa Albores González, secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales subrayó que como parte de los trabajos de conservación ambiental en el Tren Maya se amplían las áreas naturales protegidas, como El Mangle con 500 hectáreas que contribuirán a proteger 4 tipos de mangle.
Albores destacó que otra área natural protegida, será la de la Región de Gran Calakmul, con 1.5 millones de hectáreas, la cual es seguro será la segunda reserva de conservación más grande, después del Amazonas.
Subrayó que la Gran Región Calakmul se unirá con Laguna de Términos con la ampliación de Calakmul, que comprender varios ejidos que se añaden como áreas naturales protegidas.
Finalmente, la secretaria del Medio Ambiente comentó que la mitigación de CO2 con el Tren Maya es muy importante, porque este transporte sustituirá el uso de vehículos de combustión interna.
