El Gobierno de México formalizó la estrategia que guiará la expansión ferroviaria del país durante los próximos años con la publicación del Programa Institucional de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI) 2026-2030, un plan que contempla la construcción y planeación de más de 3 mil kilómetros de vías para trenes de pasajeros, así como el fortalecimiento del transporte ferroviario de carga.

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informó que el programa establece las directrices para consolidar un sistema ferroviario con mayor cobertura nacional, orientado a mejorar la conectividad entre regiones y ampliar las opciones de movilidad para la población.

De acuerdo con el documento aprobado, la actual administración busca impulsar una red ferroviaria moderna que combine el desarrollo de nuevas rutas para pasajeros con el fortalecimiento de la infraestructura destinada al movimiento de mercancías.

Tres objetivos para el sistema ferroviario

La ATTRAPI, organismo descentralizado de la SICT, plantea como visión consolidar para el año 2030 un Sistema Ferroviario Mexicano integrado, eficiente y seguro, basado en una red especializada para el transporte de carga y otra independiente para el traslado de pasajeros.

Para lograrlo, el programa establece tres objetivos principales. El primero consiste en ampliar la red ferroviaria destinada al transporte de pasajeros para incrementar la conectividad regional y nacional, además de promover el desarrollo social, económico, turístico y ambiental en las zonas beneficiadas.

El segundo objetivo está enfocado en fortalecer el ferrocarril de carga, mediante un sistema competitivo y seguro que permita mejorar la conectividad logística y contribuir a la reducción de los costos de transporte de mercancías a nivel nacional.

Por otra parte, el tercer eje contempla la implementación de servicios de transporte público urbano, suburbano e interurbano en ciudades y zonas metropolitanas estratégicas, así como en aquellos puntos por donde circularán las nuevas rutas ferroviarias.

Trece proyectos ferroviarios contemplados

Como parte de las líneas de acción definidas en el programa, se prevé la planeación y construcción de proyectos ferroviarios para pasajeros mediante estudios técnicos, coordinación entre instituciones y mecanismos de financiamiento que permitan fortalecer su ejecución.

Entre las rutas consideradas se encuentran los proyectos AIFA-Pachuca, Ciudad de México-Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo, que forman parte de los primeros corredores contemplados dentro de la estrategia ferroviaria.

Asimismo, el programa incluye las rutas Querétaro-San Luis Potosí, San Luis Potosí-Saltillo, Mazatlán-Los Mochis e Irapuato-Guadalajara, con el propósito de ampliar la cobertura ferroviaria en distintas regiones del país.

La lista se complementa con los trayectos Guaymas-Hermosillo, Guadalajara-Tepic, Los Mochis-Guaymas, Tepic-Mazatlán y Hermosillo-Nogales, para un total de 13 proyectos de construcción de trenes de pasajeros contemplados en el programa institucional.

Entra en vigor tras publicación en el DOF

La SICT informó que el acuerdo mediante el cual se aprueba el Programa Institucional de la ATTRAPI 2026-2030 fue publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF) y entró en vigor este 30 de junio de 2026.

Con ello, el Gobierno federal establece formalmente la hoja de ruta para el desarrollo de nuevos proyectos ferroviarios y de transporte público integrado durante los próximos años, con el objetivo de fortalecer la conectividad y la movilidad en diversas regiones del país.

Colima avanza en infraestructura vial con el puente “Las Tunas”, que registra un progreso del 54.9 por ciento, una obra estratégica impulsada por el Gobierno de México a través de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT). El proyecto busca fortalecer la conectividad regional y mejorar la movilidad en una zona clave del estado.

Avance de la obra

De acuerdo con la dependencia federal, el puente “Las Tunas” presenta un avance del 54.9 por ciento en su construcción. La obra inició en febrero de este año y se prevé su conclusión en noviembre próximo, conforme al calendario establecido por la SICT.

El proyecto contempla una inversión de 105 millones de pesos y forma parte de las acciones de infraestructura vial que se desarrollan en Colima. Entre los trabajos en curso se encuentra la construcción de la estructura principal, así como el montaje de prelosas y la colocación de trabes.

Beneficios para la población

Una vez concluido, el puente beneficiará a más de 157 mil habitantes, al facilitar el acceso continuo a servicios básicos como salud, educación y comercio. Además, permitirá un ahorro estimado de 15 minutos en los traslados, lo que impactará directamente en la movilidad diaria de la región.

La obra también está diseñada para garantizar un tránsito más seguro y eficiente, especialmente en condiciones climáticas adversas.

Conectividad regional e interestatal

El puente “Las Tunas” tendrá una longitud de aproximadamente 500 metros y permitirá una comunicación ininterrumpida durante la temporada de lluvias. Esto asegurará el paso constante de vehículos incluso ante situaciones de emergencia.

Asimismo, la infraestructura fortalecerá la conexión entre los estados de Colima y Michoacán, al mejorar los tiempos y condiciones de traslado entre ambas entidades.

Empleo y desarrollo de obra

Durante su ejecución, el proyecto ha generado alrededor de 235 empleos, lo que representa también un impulso económico para la región. La obra se mantiene en desarrollo con la participación de distintos equipos técnicos y de construcción.

Las autoridades federales han señalado que el avance se mantiene conforme a lo programado, con miras a su entrega en los próximos meses.

Infraestructura complementaria en la entidad

El puente forma parte de un conjunto de obras impulsadas por la SICT en Colima, varias de las cuales han sido concluidas recientemente. Entre ellas se encuentran el Paso Superior Vehicular Arco Norte “Celsa Virgen Pérez”, el Paso Superior Ferroviarios Arco Sur “Epitacia Zamora Teodoro”, así como la presa “Las Trancas” y el puente “El Chical”.

Estas acciones forman parte de la estrategia federal para consolidar infraestructura vial moderna y orientada al desarrollo social y económico de diversas comunidades del país.

La presidenta Claudia Sheinbaum pidió este martes festejar con «respeto» y «responsabilidad» durante el partido de dieciseisavos del Mundial de Fútbol que enfrentará a la selección mexicana y ecuatoriana en la capital del país, tras las concentraciones desde el arranque del torneo internacional.

«Es importante el respeto siempre a todos los demás y también que recojan su basura cuando se van», declaró la mandataria en su conferencia de prensa diaria, en referencia a las toneladas de residuos que los aficionados dejaron en los festejos tras las últimas victorias de la selección mexicana en la Copa del Mundo 2026.

En este sentido, Sheinbaum señaló que entiende la «alegría», pero reclamó a los mexicanos ser «respetuosos» después de que, en la noche del lunes, aficionados se congregaron en las inmediaciones del hotel donde se alojaba la selección de Ecuador para entonar diferentes canciones.

Asimismo, la presidenta recordó que la basura que dejan las celebraciones tiene que ser recogida por los trabajadores de la limpieza, si bien subrayó que ha habido «saldo blanco» en cuanto a víctimas y que más de 800 mil personas han participado en los festejos.

México se enfrentará a Ecuador este martes en su cruce de dieciseisavos de final de la Copa del Mundo, que tendrá lugar en el Estadio Ciudad de México (antes conocido como Azteca), por lo que se prevé celebraciones multitudinarias si el combinado mexicano logra el pase a octavos de final.