La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) dio formalmente el banderazo de inicio para la construcción del Tren del Norte, un ambicioso proyecto ferroviario que conectará a México con Nuevo Laredo, a través de un trayecto de 1,200 kilómetros. Este proyecto se plantea como un motor para el desarrollo económico y turístico del noreste del país, beneficiando principalmente a los estados de Nuevo León, Coahuila y Tamaulipas.

El evento, realizado el 9 de septiembre de 2025, fue encabezado por el titular de la SICT, Jesús Antonio Esteva Medina, quien se unió de manera virtual a la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum, desde Salinas Victoria, Nuevo León, en compañía del gobernador de Nuevo León, Samuel García Sepúlveda, y el titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), Andrés Lajous Loaeza.

El Proyecto: Un tren para millones

El proyecto de construcción del Tren del Norte arrancó con el tramo Saltillo-Nuevo Laredo, con una longitud de 396.34 kilómetros. Este es solo el inicio de una obra que, al finalizar, promete atender a más de 7 millones de pasajeros anuales, mejorando la conectividad entre importantes centros urbanos y zonas turísticas del norte del país.

“El Tren del Norte será un gran motor de desarrollo económico y social para la región, pues no solo facilitará la movilidad de los pasajeros, sino que impulsará el comercio, el turismo y las inversiones en la zona”, destacó el secretario Esteva Medina.

El recorrido del tren se dividirá en cuatro tramos. El primero, entre Unión San Javier y Arroyo El Sauz, que consta de 105 kilómetros, ya ha comenzado. Este tramo incluye una serie de obras de infraestructura, como viaductos, puentes ferroviarios y pasos vehiculares, para garantizar la seguridad y eficiencia del transporte. Además, se construirán estaciones en puntos clave como Villa Aldama, lo que facilitará el acceso de comunidades cercanas.

Beneficios para el empleo y la economía regional

Uno de los aspectos más destacados del proyecto es el impacto positivo que tendrá en la generación de empleos. Según los cálculos, la obra generará aproximadamente 4,744 empleos directos y 14,676 indirectos, lo que contribuirá significativamente al desarrollo económico de la región. Este tipo de proyectos también se ve como un aliado estratégico para los gobiernos locales, como lo destacó el gobernador Samuel García:

“Este tren traerá mucho empleo y derrama económica. Aumentará la competitividad y la conectividad entre los estados de Nuevo León, Tamaulipas y Coahuila. Además, se complementará con otras grandes obras de infraestructura como las líneas 4 y 6 del metro de Monterrey, lo que mejorará la movilidad de la región”, comentó García Sepúlveda.

Una infraestructura moderna y sostenible

El Tren del Norte contará con vías dedicadas para el transporte de pasajeros, con una velocidad máxima que oscilará entre los 160 y 200 km/h. Además, la obra se llevará a cabo de manera sostenible, utilizando el derecho de vía existente y asegurando la expansión futura de la infraestructura ferroviaria con la construcción de viaductos y laderos para facilitar el paso de trenes de diferentes velocidades.

En el caso del tramo de Unión San Javier a Arroyo El Sauz, se estima la construcción de 30 puentes ferroviarios y 146 obras de drenaje, lo que garantiza la resiliencia de la infraestructura frente a condiciones climáticas adversas.

Avances y próximos pasos

El avance del Tren del Norte será monitoreado de cerca, y se espera que el proyecto continúe con la construcción de otros tramos en el futuro cercano, como el Saltillo-Santa Catarina y el Arroyo El Sauz-Nuevo Laredo, con una total de cuatro fases previstas para su culminación.

En total, esta obra representa una inversión estratégica en la movilidad regional, generando expectativas positivas para las economías locales y el turismo, al ofrecer un transporte moderno, seguro y eficiente entre Saltillo, Monterrey, Nuevo Laredo y otros puntos clave del noreste de México.