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Inicia la construcción del Tren del Norte: nuevo impulso para la conectividad y el empleo en el noreste de México

El proyecto de construcción del Tren del Norte arrancó con el tramo Saltillo-Nuevo Laredo, con una longitud de 396.34 kilómetros.

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La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) dio formalmente el banderazo de inicio para la construcción del Tren del Norte, un ambicioso proyecto ferroviario que conectará a México con Nuevo Laredo, a través de un trayecto de 1,200 kilómetros. Este proyecto se plantea como un motor para el desarrollo económico y turístico del noreste del país, beneficiando principalmente a los estados de Nuevo León, Coahuila y Tamaulipas.

El evento, realizado el 9 de septiembre de 2025, fue encabezado por el titular de la SICT, Jesús Antonio Esteva Medina, quien se unió de manera virtual a la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum, desde Salinas Victoria, Nuevo León, en compañía del gobernador de Nuevo León, Samuel García Sepúlveda, y el titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), Andrés Lajous Loaeza.

El Proyecto: Un tren para millones

El proyecto de construcción del Tren del Norte arrancó con el tramo Saltillo-Nuevo Laredo, con una longitud de 396.34 kilómetros. Este es solo el inicio de una obra que, al finalizar, promete atender a más de 7 millones de pasajeros anuales, mejorando la conectividad entre importantes centros urbanos y zonas turísticas del norte del país.

“El Tren del Norte será un gran motor de desarrollo económico y social para la región, pues no solo facilitará la movilidad de los pasajeros, sino que impulsará el comercio, el turismo y las inversiones en la zona”, destacó el secretario Esteva Medina.

El recorrido del tren se dividirá en cuatro tramos. El primero, entre Unión San Javier y Arroyo El Sauz, que consta de 105 kilómetros, ya ha comenzado. Este tramo incluye una serie de obras de infraestructura, como viaductos, puentes ferroviarios y pasos vehiculares, para garantizar la seguridad y eficiencia del transporte. Además, se construirán estaciones en puntos clave como Villa Aldama, lo que facilitará el acceso de comunidades cercanas.

Beneficios para el empleo y la economía regional

Uno de los aspectos más destacados del proyecto es el impacto positivo que tendrá en la generación de empleos. Según los cálculos, la obra generará aproximadamente 4,744 empleos directos y 14,676 indirectos, lo que contribuirá significativamente al desarrollo económico de la región. Este tipo de proyectos también se ve como un aliado estratégico para los gobiernos locales, como lo destacó el gobernador Samuel García:

Este tren traerá mucho empleo y derrama económica. Aumentará la competitividad y la conectividad entre los estados de Nuevo León, Tamaulipas y Coahuila. Además, se complementará con otras grandes obras de infraestructura como las líneas 4 y 6 del metro de Monterrey, lo que mejorará la movilidad de la región”, comentó García Sepúlveda.

Una infraestructura moderna y sostenible

El Tren del Norte contará con vías dedicadas para el transporte de pasajeros, con una velocidad máxima que oscilará entre los 160 y 200 km/h. Además, la obra se llevará a cabo de manera sostenible, utilizando el derecho de vía existente y asegurando la expansión futura de la infraestructura ferroviaria con la construcción de viaductos y laderos para facilitar el paso de trenes de diferentes velocidades.

En el caso del tramo de Unión San Javier a Arroyo El Sauz, se estima la construcción de 30 puentes ferroviarios y 146 obras de drenaje, lo que garantiza la resiliencia de la infraestructura frente a condiciones climáticas adversas.

Avances y próximos pasos

El avance del Tren del Norte será monitoreado de cerca, y se espera que el proyecto continúe con la construcción de otros tramos en el futuro cercano, como el Saltillo-Santa Catarina y el Arroyo El Sauz-Nuevo Laredo, con una total de cuatro fases previstas para su culminación.

En total, esta obra representa una inversión estratégica en la movilidad regional, generando expectativas positivas para las economías locales y el turismo, al ofrecer un transporte moderno, seguro y eficiente entre Saltillo, Monterrey, Nuevo Laredo y otros puntos clave del noreste de México.

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SEP anuncia 130 Ciberbachilleratos para 2026: así será la nueva oferta educativa

El anuncio se realizó durante “La Mañanera del pueblo”, encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, donde Delgado presentó los avances de las 88 obras programadas para 2025 y las acciones previstas para 2026, cuyo objetivo es sumar 150 mil espacios adicionales en bachillerato rumbo a 2030.

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El proyecto de expansión de la Educación Media Superior tomó forma este lunes, cuando el secretario de Educación Pública, Mario Delgado Carrillo, confirmó que en 2026 se construirán 130 Ciberbachilleratos en 107 municipios del país. La propuesta, dijo, busca avanzar hacia una educación “más integral” y cubrir zonas donde hoy no existen planteles suficientes.

El anuncio se realizó durante “La Mañanera del pueblo”, encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, donde Delgado presentó los avances de las 88 obras programadas para 2025 y las acciones previstas para 2026, cuyo objetivo es sumar 150 mil espacios adicionales en bachillerato rumbo a 2030.

Ciberbachilleratos: cómo serán y en qué se diferencian

Delgado explicó que estos nuevos planteles no serán una réplica del Telebachillerato. Tendrán aula de cómputo, domo para actividades deportivas y espacios dedicados a actividades culturales. Además, los contenidos estarán alineados al Marco Curricular Común (MCC) y funcionarán bajo un sistema modular: “Todos forman parte del Bachillerato Nacional y además tendrán un sistema modular”, señaló.

La meta para 2026 incluye 202 acciones:

  • 20 nuevos planteles tecnológicos,
  • 52 ampliaciones en 31 entidades,
  • y los 130 Ciberbachilleratos, que en conjunto sumarán 65 mil 400 espacios para estudiantes.

¿Cómo van las obras de 2025?

Delgado también detalló el avance de las obras ya comprometidas:

  • De los 20 nuevos bachilleratos, dos están concluidos, 12 se entregan en diciembre y seis más en enero de 2026.
  • En cuanto a las 33 ampliaciones, cinco ya están terminadas; 12 se entregarán este mes; ocho en enero, siete en febrero y una más está por iniciar en Altamira, Tamaulipas.
  • Sobre las reconversiones de secundarias a bachilleratos, seis ya concluyeron; 10 se entregarán este mes; 11 en enero; cuatro en febrero; dos en marzo y dos más en abril de 2026.

Infraestructura alineada a la Nueva Escuela Mexicana

La subsecretaria de Educación Media Superior, Tania Rodríguez Mora, explicó que la transformación del nivel medio superior parte del MCC, que uniforma una base común de materias y permite abrir escuelas en comunidades con matrículas pequeñas que crecerán según la demanda local.

Rodríguez destacó que el modelo modular facilitará el retorno de estudiantes que dejaron la escuela, evitando que pierdan un ciclo completo. También recalcó que el enfoque formativo se basa en pensamiento científico, humanismo, arte, cultura y actividad física.

Sobre la infraestructura, precisó que las nuevas escuelas estarán totalmente alineadas a la Nueva Escuela Mexicana (NEM): tendrán áreas de cómputo con conectividad, espacios deportivos, zonas abiertas para actividades artísticas y cívicas, y aulas preparadas para trabajar con proyectos de Aula, Escuela y Comunidad.

Nuevas carreras y formación especializada

La subsecretaria recordó que en el último ciclo escolar se sumaron nuevas formaciones orientadas a sectores emergentes, como semiconductores, microelectrónica, robótica, automatización, gestión e innovación turística y electromovilidad. Además, se revisan los programas de Enfermería y Laboratorista Clínico en colaboración con el IMSS, la UNAM y el IPN.

También destacó que el Plan Michoacán para la Paz y la Justicia contempla 90 acciones adicionales, entre ellas 10 bachilleratos tecnológicos, 20 ampliaciones y 60 escuelas “cerca de la casa”.

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Las Mañaneras

Descartan coche bomba en explosión de policía comunitaria en Coahuayana, Michoacán

Tras permanecer unos momentos allí, se produjo el estallido. “No fue un ataque directo contra la policía comunitaria”, subrayó Harfuch.

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El secretario de Seguridad y Protección Ciudadana, Omar García Harfuch, aclaró este martes que la explosión registrada el pasado fin de semana en el cuartel de la policía comunitaria de Coahuayana, Michoacán, no se trató de un coche bomba, como inicialmente se había difundido en medios y redes sociales.

Durante su intervención, el funcionario federal explicó que el vehículo involucrado ingresó desde Colima y era conducido por dos personas que estacionaron frente a las instalaciones del cuartel. Tras permanecer unos momentos allí, se produjo el estallido. “No fue un ataque directo contra la policía comunitaria”, subrayó Harfuch.

El secretario recordó que el uso de explosivos en la región no es un hecho aislado, sino parte de los enfrentamientos entre grupos criminales que operan en la zona. Sin embargo, precisó que, tras los primeros peritajes, no se encontró evidencia que apuntara a un atentado dirigido contra los uniformados locales.

García Harfuch señaló que la Fiscalía General de la República (FGR) ya atrajo el caso, por lo que las investigaciones continúan abiertas y no se descarta ninguna línea de pesquisa para determinar las causas exactas del estallido.

El incidente provocó alarma entre habitantes de la región y generó un despliegue de elementos de seguridad federal y estatal para resguardar la zona y atender a posibles afectados. Hasta el momento, no se han reportado víctimas graves ni daños mayores en las instalaciones de la policía comunitaria.

Con este pronunciamiento, las autoridades buscan esclarecer los hechos y desmentir versiones que señalaban que la explosión fue un atentado de gran escala, reforzando los protocolos de seguridad en la región ante la presencia de grupos delictivos armados.

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Nacionales

Inflación en México repunta en noviembre y se ubica en 3.80% anual

En su reporte mensual, el organismo detalló que el INPC alcanzó un nivel de 142.645 puntos, tras un aumento de 0.66% frente a octubre. Un año antes, en noviembre de 2024, la inflación mensual había sido de 0.44% y la anual se situaba en 4.55%.

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La inflación en México registró un nuevo incremento durante noviembre de 2025, de acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), que informó que la variación anual del Índice Nacional de Precios al Consumidor (INPC) se ubicó en 3.80%, lo que representa una aceleración respecto a meses anteriores.

En su reporte mensual, el organismo detalló que el INPC alcanzó un nivel de 142.645 puntos, tras un aumento de 0.66% frente a octubre. Un año antes, en noviembre de 2024, la inflación mensual había sido de 0.44% y la anual se situaba en 4.55%.

Componentes subyacente y no subyacente

El índice de precios subyacente —que excluye productos con alta volatilidad y sirve como referencia para medir la tendencia inflacionaria de largo plazo— avanzó 0.19% mensual. Dentro de este componente, los precios de los servicios aumentaron 0.39%, mientras que las mercancías mostraron una ligera disminución de 0.03%.

En contraste, el índice no subyacente registró un incremento mucho más marcado, al subir 2.28% en comparación con el mes previo. Este comportamiento se debió principalmente a:

  • Frutas y verduras: +3.49%
  • Energéticos y tarifas autorizadas por el gobierno: +2.97%

El Inegi explicó que este aumento estuvo influido por la terminación del subsidio a las tarifas eléctricas de verano en 11 ciudades del país, lo que elevó el costo del servicio en esas regiones.

Productos con mayor impacto

Entre los bienes y servicios que más contribuyeron al alza general se encuentran:

  • Electricidad
  • Transporte público colectivo
  • Jitomate
  • Servicios de comida (loncherías, fondas, torterías y taquerías)

En contraste, algunos productos registraron disminuciones y ayudaron a contener parcialmente la inflación:

  • Vino de mesa
  • Aguacate
  • Papa y otros tubérculos
  • Ron

Canasta de consumo mínimo también aumenta

El Índice de Precios de la Canasta de Consumo Mínimo —que mide el costo de productos esenciales para los hogares con menores ingresos— aumentó 0.85% mensual y 3.93% anual. En el mismo periodo de 2024, las variaciones habían sido de 0.54% y 4.23%, respectivamente.

Contexto inflacionario reciente

De acuerdo con el registro histórico, los precios al consumidor cerraron 2024 en 4.21%, una cifra menor a la prevista por analistas del sector privado. Sin embargo, el repunte observado en noviembre de este año refleja presión en componentes volátiles como energéticos y alimentos frescos, así como el impacto temporal del fin de subsidios estacionales.

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