La economía mexicana comenzó 2026 con un panorama de contracción generalizada en todas las regiones del país; sin embargo, hacia los próximos meses se mantienen expectativas de recuperación y oportunidades de crecimiento, en un contexto marcado por la política comercial de Estados Unidos, la revisión del T-MEC y diversos retos internos, informó este martes el Banco de México (Banxico).

En su reporte sobre las Economías Regionales correspondiente al periodo enero-marzo de 2026, el banco central señaló que, pese al retroceso registrado durante el primer trimestre del año, los directivos empresariales consultados conservan expectativas positivas de expansión para los siguientes doce meses en variables como demanda, contratación de personal e inversión fija.

El documento advierte que uno de los principales riesgos para la actividad económica es la incertidumbre derivada de las decisiones comerciales de Estados Unidos, particularmente en el marco de la próxima revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), lo que podría influir en el desempeño económico nacional.

Banxico explicó que este entorno podría impactar con mayor fuerza a las regiones norte y centro del país, debido a su alta integración con la economía estadounidense. No obstante, también destacó que el acceso preferencial que mantienen las exportaciones mexicanas dentro del acuerdo representa una oportunidad para fortalecer la integración productiva de América del Norte.

Asimismo, el banco central apuntó que la evolución de la economía durante el resto de 2026 estará influida por factores adicionales como la seguridad pública, la disponibilidad de infraestructura, el comportamiento de la inversión privada y el entorno de tensiones geopolíticas a nivel internacional.

En conjunto, el reporte subraya que, aunque el inicio del año fue débil, el sector productivo mantiene una perspectiva cautelosamente optimista, sujeta a la evolución del entorno comercial y político global.

La construcción del tramo carretero Laguna Verde-La Mancha, en el estado de Veracruz, avanza como una de las obras de infraestructura vial con mayor impacto para la región, al proyectarse un beneficio directo para 128 mil habitantes de los municipios de Actopan y Alto Lucero de Gutiérrez Barrios.

El proyecto es desarrollado por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y forma parte de la autopista Cardel-Poza Rica, considerada una vía estratégica para la movilidad y el desarrollo económico de la entidad al conectar la zona centro con el norte del estado.

De acuerdo con la dependencia federal, la nueva carretera tendrá una longitud de 20 kilómetros y contará con dos carriles, cinco puentes, cuatro entronques y una plaza de cobro. Una vez en operación, permitirá disminuir hasta 45 minutos los tiempos de traslado para quienes transitan por esta región de Veracruz.

Alternativa a una ruta clave del Golfo de México

La obra busca ofrecer una nueva opción para el tránsito vehicular en una zona donde actualmente la principal vía de comunicación es la Carretera Federal 180, también conocida como Carretera Costera del Golfo, considerada la ruta escénica y comercial más extensa del país.

Las autoridades señalaron que el nuevo tramo contribuirá a mejorar la conectividad regional y a fortalecer la movilidad de personas y mercancías, al ampliar las alternativas de circulación en una de las zonas con importante actividad económica y productiva del estado.

Avance superior al 33 por ciento

La SICT informó que el tramo carretero registra actualmente un avance superior al 33 por ciento, como parte de los trabajos que se realizan para integrar esta infraestructura a la autopista Cardel-Poza Rica.

Los trabajos más recientes comenzaron en marzo de 2025, periodo en el que se desarrollaron 4.5 kilómetros de carretera, además de la construcción de dos puentes, un paso superior para maquinaria agrícola y el entronque Chapachapa, con una longitud de 1.65 kilómetros. Para estas acciones se destinaron 510 millones de pesos.

Nuevas obras programadas para este año

Para el presente año se contempla la construcción de 2.5 kilómetros adicionales, con una inversión de 279 millones de pesos. Este paquete de obras incluye tres puentes, tres pasos superiores para maquinaria agrícola, un paso vehicular y la continuidad de los trabajos en el entronque Chapachapa.

La dependencia destacó que estas acciones forman parte de la estrategia para consolidar una infraestructura carretera que facilite los desplazamientos en la región y fortalezca la conectividad entre distintos puntos del estado.

Proyecto retomado para su conclusión

La carretera Laguna Verde-La Mancha inició en 2023, aunque posteriormente fue retomada para darle continuidad dentro de la actual administración federal.

La previsión oficial es que la obra concluya en julio de 2027, con lo que se espera mejorar las condiciones de movilidad para miles de habitantes de la zona, además de fortalecer la comunicación terrestre entre comunidades y centros productivos del estado de Veracruz.

El Gobierno de México y el Gobierno del Estado de Sonora pusieron en marcha la construcción del Centro Integral Ganadero en Hermosillo, una obra que busca fortalecer la cadena productiva del sector pecuario y transitar hacia un modelo con mayor procesamiento e industrialización de la carne, dejando atrás la dependencia exclusiva de la exportación de ganado en pie.

Inversión conjunta y objetivo productivo

La obra contempla una inversión de 471 millones de pesos (mdp) y tiene como propósito consolidar a la entidad como referente nacional en la producción, transformación y exportación ganadera, en beneficio de pequeñas y medianas productoras y productores de la región, de acuerdo con la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural (AGRICULTURA).

Un cambio en el modelo ganadero

El proyecto plantea sentar las bases para transitar de un esquema centrado en la exportación de ganado vivo hacia una alternativa con mayor capacidad de procesamiento de carne y generación de valor agregado, lo que representa un cambio estructural para la actividad pecuaria en la entidad.

La obra ha sido señalada como impulsada por la Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, y es considerada un punto de transformación dentro del sector ganadero, al integrar infraestructura orientada a la industrialización.

Infraestructura y capacidad operativa

El Centro Integral Ganadero se desarrollará en el predio Terrasol, de 100 hectáreas, propiedad de la Unión Ganadera Regional de Sonora (UGRS). Contará con infraestructura destinada a incrementar la capacidad de recepción y manejo de ganado de mil 200 a dos mil cabezas por subasta.

Entre sus componentes se incluyen un nuevo centro de subastas, áreas administrativas, espacios de servicio, corrales con mayor capacidad operativa y una planta de alimentos con capacidad para producir 200 toneladas diarias.

Coordinación entre gobierno federal y estatal

En el arranque del proyecto participaron el gobernador de Sonora, Alfonso Durazo Montaño, representantes de la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural (AGRICULTURA) y el presidente de la UGRS, Juan Ochoa Valenzuela, quienes encabezaron la colocación de la primera piedra de la obra.

Durante el evento, la directora de Vinculación Interinstitucional de la Subsecretaría de Agricultura, Yulia Valeria Guzmán Espinoza, destacó que el proyecto representa un ejemplo de coordinación entre los distintos niveles de gobierno y de continuidad en la política del sector primario.

Impulso al sector ganadero

El gobernador Alfonso Durazo subrayó la importancia de la coordinación con el Gobierno de México para atender al sector ganadero de la región y avanzar en alternativas que fortalezcan su desarrollo más allá de la exportación de ganado en pie.

Con este centro, se busca que las familias ganaderas cuenten con herramientas para enfrentar los retos del mercado y avanzar hacia una mayor soberanía alimentaria, además de fortalecer la economía de las comunidades dedicadas a la ganadería.