Las autoridades del Estado de México han confirmado la identidad de las 10 personas que perdieron la vida en el accidente de un jet privado ocurrido en las inmediaciones del Aeropuerto de Toluca, la tarde de este lunes 15 de diciembre. Entre los fallecidos se encuentran tres menores de edad y siete adultos, entre ellos los dos pilotos.

El avión, un Cessna Citation 650 con matrícula XA-PRO, despegó a las 12:02 horas desde Acapulco con destino a Toluca, pero a las 12:31 sufrió el trágico accidente en la colonia Reforma, en el municipio de San Mateo Atenco.

De acuerdo con la información proporcionada por las autoridades, el jet primero impactó un campo de futbol y posteriormente colisionó contra una nave industrial. Este choque generó una intensa columna de humo visible desde varios puntos del Valle de Toluca. Testigos relataron haber escuchado un fuerte estruendo seguido de un incendio en el lugar.

La lista de las víctimas identificadas incluye:

1. Raúl, 4 años
2. Natalia, 2 años
3. Ximena, 9 años
4. Gustavo Palomino Olet, 50 años
5. Ilse Lizeth Hernández Téllez, 32 años
6. Raúl Gómez Ruiz, 60 años
7. Raúl Gómez Buenfil, 31 años
8. Olga Janine Buenfil Cardone, 60 años
9. Juan Carlos Olivares Casas (piloto)
10. Walding Sánchez Manzano (copiloto)

Según los primeros reportes, todos los ocupantes del jet fallecieron de manera instantánea tras el impacto.

El impacto del avión contra la nave industrial causó un incendio que fue sofocado por equipos de emergencia, incluidos bomberos, Protección Civil y Policía Municipal. Las autoridades acordonaron el área y realizaron las labores pertinentes para evitar mayores riesgos, ya que las llamas afectaron parte del fuselaje de la aeronave.

FGR investiga las causas del accidente

La Fiscalía General de la República (FGR) ha iniciado una carpeta de investigación para esclarecer las causas del accidente. Según un comunicado oficial, agentes del Ministerio Público Federal, peritos en aeronáutica y elementos de la Policía Federal Ministerial se encuentran en el sitio para colaborar con la fiscalía del Estado de México en las indagatorias.

La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) también activó los protocolos de emergencia y se encargará de determinar las causas técnicas del siniestro, comenzando con el análisis de la caja negra de la aeronave y su historial de mantenimiento. Aunque aún no se ha confirmado la causa exacta, las autoridades manejan como una de las hipótesis preliminares una posible falla de motor.

La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, reconoció este lunes que el principal problema que enfrenta actualmente el país está relacionado con la seguridad pública y su vinculación directa con los grupos delincuenciales y la delincuencia organizada.

En este sentido, la mandataria confirmó desde su habitual conferencia de prensa, que su Gobierno ha decidido fortalecer las capacidades de investigación, inteligencia y coordinación institucional para atender este fenómeno.

Recordó que su Gobierno otorgó nuevas facultades a la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana para realizar labores de investigación e inteligencia enfocadas en la seguridad pública, diferenciándolas de las tareas de seguridad nacional y seguridad interior que históricamente han recaído en otras instituciones.

Detalló que estas acciones buscan fortalecer la coordinación entre el Centro Nacional de Inteligencia, la Guardia Nacional, la Secretaría de la Defensa Nacional y la Secretaría de Marina, con el objetivo de construir un solo sistema de inteligencia e investigación que permita combatir de manera más eficaz a la delincuencia organizada.

Los caminos artesanales siguen ganando terreno en las comunidades rurales del país y este 2025 marcará un nuevo avance. La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informó que, al cierre del año, este programa habrá beneficiado de manera directa a 136 mil 474 habitantes de 11 estados, con obras que buscan mejorar la conectividad donde antes sólo había brechas o caminos en mal estado.

El balance anual apunta a la construcción de 135 caminos artesanales, que en conjunto suman 432 kilómetros, con una inversión de 3 mil millones de pesos. A diferencia de la obra pública tradicional, estos caminos son construidos por las propias comunidades, lo que además de generar empleo local, fortalece la organización social y la economía regional.

Hasta ahora, la SICT reporta una inversión ejercida de mil 674.70 millones de pesos, equivalente al 55.8% del presupuesto programado para este año. Para asegurar que las obras avancen conforme a lo previsto, la dependencia firmó 160 acuerdos con comunidades rurales, en coordinación con el Instituto Nacional de los Pueblos Indígenas (INPI).

Los avances varían según la entidad. Guerrero encabeza la lista con 143 kilómetros en proceso y un avance del 40%, seguido por Oaxaca, donde se construyen 77 kilómetros. En Durango, los trabajos ya alcanzan el 79.7% de avance en 56 kilómetros, mientras que Chiapas reporta un 61% en 28 kilómetros. Estados como Veracruz, Jalisco, Sonora, Puebla, Colima, Nayarit y Zacatecas también forman parte de este esfuerzo, con distintos niveles de progreso.

Más allá de las cifras, el programa tiene una meta clara: mejorar la accesibilidad a servicios básicos, reducir el aislamiento de comunidades indígenas y rurales, y facilitar el traslado de personas y productos. La participación directa de mujeres y hombres de las localidades es una de las características centrales del modelo.

La apuesta no termina en 2025. Entre 2025 y 2030, la SICT tiene previsto construir 2 mil 500 kilómetros de caminos artesanales, con una inversión estimada de 15 mil millones de pesos, consolidando este esquema como una alternativa de infraestructura con enfoque social y comunitario.

En palabras del propio programa, estos caminos no son sólo tramos de concreto: son rutas que conectan comunidades, impulsan economías locales y abren oportunidades donde antes el acceso era limitado.