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Falla en sistema de Terminal 2 del AICM impide despegue de vuelos

Usuarios del AICM reportan la falla en la Terminal 2, por lo que se encuentran “atorados” al no despegar los aviones.

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Una falla en el sistema de la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) ha impedido el despegue de aviones este miércoles 22 de septiembre.

Un usuario de Twitter reportó la falla en la Terminal 2 del AICM, por lo que no pueden despegar los aviones, generando demoras en los vuelos.

Usuarios del AICM han reportado fallas en el sistema de la Terminal 2, lo que está generando un caos ante la demora en el despegue de aviones.

“Aquí estamos atorados”, comentó un pasajero de la terminal aérea, al reportar en su cuenta de Twitter la situación que se vive, sin que hasta el momento el AICM se haya pronunciado al respecto.

El usuario de Twitter incluso llama a que si alguien sabe sobre cómo arreglar el sistema, acuda a la terminal aérea para ayudar en que se restablezca.

Se informó que Grupo Aeroméxico, que opera en la terminal 2 AICM, es quien tiene las fallas en sus sistemas de despacho de vuelo, impidiendo los despegues de aviones. 

De acuerdo con reportes, el AICM dijo que se coordina con la aerolínea para que se agilice la salida de sus operaciones.

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SCJN se queda a un voto de flexibilizar posesión de mariguana más allá de 5 gramos

Durante la discusión del asunto, una mayoría de ministras y ministros se manifestó a favor de flexibilizar el marco legal vigente, al considerar que el límite actual puede resultar desproporcionado y no necesariamente distingue de manera clara entre consumo personal y posibles conductas delictivas.

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La Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) se quedó a un solo voto de declarar inconstitucional el límite de cinco gramos de cannabis permitido para la posesión personal, establecido en la Ley General de Salud, lo que habría marcado un nuevo precedente en la política de drogas del país.

Durante la discusión del asunto, una mayoría de ministras y ministros se manifestó a favor de flexibilizar el marco legal vigente, al considerar que el límite actual puede resultar desproporcionado y no necesariamente distingue de manera clara entre consumo personal y posibles conductas delictivas.

Sin embargo, no se alcanzaron los seis votos necesarios para emitir una declaratoria general de inconstitucionalidad sobre una parte del artículo 478 de la citada ley.

El análisis se centró en si el tope de cinco gramos vulnera derechos fundamentales como el libre desarrollo de la personalidad, además de generar efectos discriminatorios o arbitrarios en su aplicación, especialmente en revisiones policiacas y procesos penales de bajo impacto.

Aunque la propuesta no prosperó en esta ocasión, el debate evidenció un cambio gradual en la postura del máximo tribunal, ya que varios ministros coincidieron en que el marco normativo actual está desfasado frente a los criterios que la propia Corte ha establecido en resoluciones previas relacionadas con el consumo personal de cannabis.

Especialistas señalan que, al no alcanzarse la votación calificada, el límite de cinco gramos permanece vigente, por lo que las autoridades seguirán aplicando la legislación actual. No obstante, advirtieron que el resultado deja abierta la puerta para que el tema vuelva a discutirse en futuros casos o a través de una reforma legislativa impulsada desde el Congreso de la Unión.

Cabe recordar que la SCJN ha emitido en años recientes diversos fallos que reconocen el derecho al consumo personal de marihuana, siempre que no se afecte a terceros, lo que ha presionado al Poder Legislativo para actualizar la regulación en la materia, un pendiente que hasta ahora no ha sido resuelto de manera integral.

El fallo sin declaratoria general mantiene el estatus jurídico actual, pero deja claro que el debate sobre la regulación de la cannabis en México sigue vivo y que un solo voto podría, en el futuro, cambiar el rumbo legal del tema.

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Autoridades mantienen alerta por Frente Frío 32 y masa de aire polar

Se esperan lluvias muy fuertes a intensas en estados como Veracruz, Oaxaca, Chiapas y Tabasco.

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La Coordinación Nacional de Protección Civil (CNPC), en conjunto con autoridades de los tres órdenes de gobierno, activó protocolos preventivos ante el ingreso del Frente Frío número 32 y su masa de aire polar, que afectará gran parte del territorio nacional.

De acuerdo con el Servicio Meteorológico Nacional (SMN), este fenómeno se prevé que llegue por la frontera norte durante la tarde, extendiendo su influencia hacia el noreste, oriente y sureste de la República. Se esperan lluvias muy fuertes a intensas en estados como Veracruz, Oaxaca, Chiapas y Tabasco.

La masa de aire polar generará un evento de “Norte” de muy fuerte a intenso, con incremento del oleaje en el litoral del Golfo de México, la Península de Yucatán, el Istmo y el Golfo de Tehuantepec. Además, existe la posibilidad de caída de nieve o aguanieve en las cimas de volcanes y montañas como Popocatépetl, Iztaccíhuatl, Nevado de Toluca, Pico de Orizaba y Cofre de Perote.

Recomendaciones para la ciudadanía

La CNPC llamó a la población a priorizar la prevención y el autocuidado, usando ropa gruesa, calzado cerrado, capas de vestimenta y protección para rostro y cabeza, con el fin de reducir el riesgo de enfermedades respiratorias.

Asimismo, se exhorta a extremar precauciones al interior de los hogares al usar sistemas de calefacción, chimeneas o anafres, garantizando ventilación adecuada para evitar intoxicaciones por monóxido de carbono.

En zonas costeras y carreteras, las autoridades recomiendan estar atentos ante bancos de niebla, pavimento resbaladizo y respetar cierres de puertos o playas por el oleaje elevado. La CNPC reiteró la importancia de informarse únicamente a través de sus canales oficiales y de la Conagua.

Con estas medidas, las autoridades buscan minimizar riesgos y garantizar la seguridad de la población durante la llegada de este frente frío invernal.

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Así fue la inauguración del tramo completo del Tren Interurbano México–Toluca

Desde la estación Vasco de Quiroga, en el poniente de la Ciudad de México, la mandataria destacó que el proyecto no solo representa un avance en materia de movilidad, sino una transformación urbana, social y cultural para la capital y el Estado de México, al integrar un sistema de transporte moderno, eficiente y accesible.

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La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, encabezó este lunes 2 de febrero de 2026 la inauguración del tramo completo del Tren Interurbano México–Toluca “El Insurgente”, una obra emblemática que, tras 12 años de construcción, quedó finalmente concluida y en operación para el público.

Desde la estación Vasco de Quiroga, en el poniente de la Ciudad de México, la mandataria destacó que el proyecto no solo representa un avance en materia de movilidad, sino una transformación urbana, social y cultural para la capital y el Estado de México, al integrar un sistema de transporte moderno, eficiente y accesible.

Durante su mensaje, Sheinbaum recordó la historia del predio donde hoy se ubica la estación Vasco de Quiroga, el cual funcionó desde el siglo XIX como una industria militar. Señaló que durante el sexenio de Enrique Peña Nieto se planteó vender el terreno para un desarrollo habitacional de alto nivel económico, decisión que fue revertida para evitar impactos negativos en la ciudad.

“Este lugar lo querían vender en cerca de 10 mil millones de pesos. Cuando llegamos al gobierno dijimos que no se iba a vender, porque iba a generar un problema para la ciudad. Se decidió convertirlo en un centro cultural y un espacio público para todas y todos, además de ampliar Chapultepec a la cuarta sección del bosque”, expresó la presidenta.

Con la puesta en operación del tramo III, de 8.4 kilómetros, el tren completó un recorrido total de 57.7 kilómetros, conectando Toluca con la Ciudad de México a través de siete estaciones: Zinacantepec, Toluca Centro, Metepec y Lerma, en el Estado de México; así como Santa Fe, Vasco de Quiroga y Observatorio, en la capital del país.

El titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, Andrés Lajous, detalló que el Tren Interurbano tiene capacidad para transportar a más de 230 mil pasajeros diarios, con un tiempo estimado de recorrido de aproximadamente 50 minutos de punta a punta y una frecuencia de paso de entre cinco y siete minutos.

Por su parte, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva, informó que el sistema operará con hasta 20 trenes, cada uno con capacidad máxima de 719 pasajeros. Las unidades alcanzarán velocidades iniciales de hasta 120 kilómetros por hora y, de manera eventual, hasta 160 kilómetros por hora, con un promedio operativo de 90 kilómetros por hora.

La tarifa del servicio será variable según la distancia recorrida, con costos que van de los 15 a los 100 pesos. El trayecto completo entre Observatorio y Toluca quedó establecido en 90 pesos.

La conclusión del Tren Interurbano México–Toluca marca el cierre de una de las obras de infraestructura más relevantes del país en la última década, que acumuló retrasos y sobrecostos, pero que ahora se integra como un sistema de transporte de “primer mundo”, en palabras de la presidenta, y como una nueva columna vertebral de la movilidad metropolitana del Valle de México.

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