La Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) puso en marcha la entrega de las canchas construidas y rehabilitadas como parte de la estrategia Mundial Social 2026, al inaugurar una nueva cancha de futbol 5 en la comunidad de San Miguel Jacalones, en el municipio de Chalco, Estado de México.

La obra forma parte de un programa que contempla la intervención de espacios deportivos en distintas regiones del país y que, de acuerdo con las autoridades federales, busca ampliar el acceso de niñas, niños, jóvenes y habitantes de las comunidades a instalaciones deportivas de calidad. La estrategia es impulsada a nivel nacional por el Gobierno de México en el contexto del Mundial de Futbol de 2026.

Durante el acto inaugural, la titular de la Sedatu, Edna Vega Rangel, destacó que el propósito principal del proyecto es fomentar la práctica del deporte y contribuir al fortalecimiento del tejido social en barrios, colonias y comunidades mediante espacios adecuados para la convivencia y la actividad física.

La funcionaria señaló que la participación de la ciudadanía formó parte del desarrollo de las obras, ya que vecinas y vecinos integraron un Comité Comunitario encargado de supervisar la calidad de los trabajos realizados. Asimismo, indicó que estos grupos continuarán colaborando para vigilar el mantenimiento y la conservación de las instalaciones.

Más de medio centenar de espacios intervenidos en Edomex

La cancha inaugurada en Chalco forma parte de las 55 intervenciones deportivas realizadas en el Estado de México dentro de este programa. Según la información presentada por Sedatu, en la entidad se construyeron 39 nuevas canchas y se rehabilitaron 16 espacios deportivos, con una inversión total de 107.2 millones de pesos.

Del total de nuevas instalaciones, 24 corresponden a canchas de futbol 5, 14 a futbol 7 y una a futbol 11. En cuanto a los espacios rehabilitados, se incluyeron dos canchas de futbol rápido y 14 multicanchas, destinadas a la práctica de distintas disciplinas deportivas.

Parte de una estrategia nacional

Las acciones desarrolladas en el Estado de México forman parte de una intervención de mayor alcance impulsada a nivel nacional. De acuerdo con los datos dados a conocer durante el evento, se construyeron y rehabilitaron mil 200 canchas distribuidas en 500 municipios de 31 estados del país.

La estrategia busca que las nuevas instalaciones y los espacios recuperados se conviertan en puntos de encuentro para las comunidades, promoviendo actividades deportivas y recreativas entre distintos sectores de la población.

Autoridades acompañan inauguración

A la ceremonia de inauguración asistieron niñas y niños que practican futbol en la región, así como autoridades de los tres niveles de gobierno. Entre los asistentes estuvieron la presidenta municipal de Chalco, Abigail Sánchez; el coordinador general del Instituto Nacional para el Federalismo y el Desarrollo Municipal (Inafed), Armando Quintero; y el director general del Instituto del Deporte del Estado de México, Miguel Ángel Sánchez González.

Con la apertura de esta cancha en Chalco, Sedatu inició formalmente la entrega de los espacios deportivos contemplados dentro del programa Mundial Social 2026, una estrategia que busca ampliar la infraestructura deportiva y fortalecer la participación comunitaria en distintas regiones del país.

La economía mexicana comenzó 2026 con un panorama de contracción generalizada en todas las regiones del país; sin embargo, hacia los próximos meses se mantienen expectativas de recuperación y oportunidades de crecimiento, en un contexto marcado por la política comercial de Estados Unidos, la revisión del T-MEC y diversos retos internos, informó este martes el Banco de México (Banxico).

En su reporte sobre las Economías Regionales correspondiente al periodo enero-marzo de 2026, el banco central señaló que, pese al retroceso registrado durante el primer trimestre del año, los directivos empresariales consultados conservan expectativas positivas de expansión para los siguientes doce meses en variables como demanda, contratación de personal e inversión fija.

El documento advierte que uno de los principales riesgos para la actividad económica es la incertidumbre derivada de las decisiones comerciales de Estados Unidos, particularmente en el marco de la próxima revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), lo que podría influir en el desempeño económico nacional.

Banxico explicó que este entorno podría impactar con mayor fuerza a las regiones norte y centro del país, debido a su alta integración con la economía estadounidense. No obstante, también destacó que el acceso preferencial que mantienen las exportaciones mexicanas dentro del acuerdo representa una oportunidad para fortalecer la integración productiva de América del Norte.

Asimismo, el banco central apuntó que la evolución de la economía durante el resto de 2026 estará influida por factores adicionales como la seguridad pública, la disponibilidad de infraestructura, el comportamiento de la inversión privada y el entorno de tensiones geopolíticas a nivel internacional.

En conjunto, el reporte subraya que, aunque el inicio del año fue débil, el sector productivo mantiene una perspectiva cautelosamente optimista, sujeta a la evolución del entorno comercial y político global.

La construcción del tramo carretero Laguna Verde-La Mancha, en el estado de Veracruz, avanza como una de las obras de infraestructura vial con mayor impacto para la región, al proyectarse un beneficio directo para 128 mil habitantes de los municipios de Actopan y Alto Lucero de Gutiérrez Barrios.

El proyecto es desarrollado por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y forma parte de la autopista Cardel-Poza Rica, considerada una vía estratégica para la movilidad y el desarrollo económico de la entidad al conectar la zona centro con el norte del estado.

De acuerdo con la dependencia federal, la nueva carretera tendrá una longitud de 20 kilómetros y contará con dos carriles, cinco puentes, cuatro entronques y una plaza de cobro. Una vez en operación, permitirá disminuir hasta 45 minutos los tiempos de traslado para quienes transitan por esta región de Veracruz.

Alternativa a una ruta clave del Golfo de México

La obra busca ofrecer una nueva opción para el tránsito vehicular en una zona donde actualmente la principal vía de comunicación es la Carretera Federal 180, también conocida como Carretera Costera del Golfo, considerada la ruta escénica y comercial más extensa del país.

Las autoridades señalaron que el nuevo tramo contribuirá a mejorar la conectividad regional y a fortalecer la movilidad de personas y mercancías, al ampliar las alternativas de circulación en una de las zonas con importante actividad económica y productiva del estado.

Avance superior al 33 por ciento

La SICT informó que el tramo carretero registra actualmente un avance superior al 33 por ciento, como parte de los trabajos que se realizan para integrar esta infraestructura a la autopista Cardel-Poza Rica.

Los trabajos más recientes comenzaron en marzo de 2025, periodo en el que se desarrollaron 4.5 kilómetros de carretera, además de la construcción de dos puentes, un paso superior para maquinaria agrícola y el entronque Chapachapa, con una longitud de 1.65 kilómetros. Para estas acciones se destinaron 510 millones de pesos.

Nuevas obras programadas para este año

Para el presente año se contempla la construcción de 2.5 kilómetros adicionales, con una inversión de 279 millones de pesos. Este paquete de obras incluye tres puentes, tres pasos superiores para maquinaria agrícola, un paso vehicular y la continuidad de los trabajos en el entronque Chapachapa.

La dependencia destacó que estas acciones forman parte de la estrategia para consolidar una infraestructura carretera que facilite los desplazamientos en la región y fortalezca la conectividad entre distintos puntos del estado.

Proyecto retomado para su conclusión

La carretera Laguna Verde-La Mancha inició en 2023, aunque posteriormente fue retomada para darle continuidad dentro de la actual administración federal.

La previsión oficial es que la obra concluya en julio de 2027, con lo que se espera mejorar las condiciones de movilidad para miles de habitantes de la zona, además de fortalecer la comunicación terrestre entre comunidades y centros productivos del estado de Veracruz.