Entre puestos, comerciantes y familias, Rafa Marín recorrió esta tarde y parte de la noche el Tianguis de Prado Norte, donde convivió con quienes diariamente dan vida a este tradicional espacio de comercio y encuentro en Cancún.

Durante la visita, fue recibido por María Bartola Maas Pech, integrante de la directiva de Tianguistas Azules, Asociación Autónoma Ciudadanos Mayas A.C., quien lo acompañó a lo largo del recorrido.

Marín aprovechó el encuentro para saludar a comerciantes y visitantes, además de conversar directamente con quienes acudieron al tianguis. En cada puesto conoció parte de las historias y experiencias de las familias que encuentran en esta actividad una fuente de sustento.

El recorrido se desarrolló en un ambiente de cercanía y diálogo, mientras comerciantes y visitantes compartieron con Rafa Marín sus impresiones sobre la vida cotidiana en esta zona de Cancún.

La visita también permitió reconocer el trabajo que realizan los tianguistas, quienes con su actividad contribuyen a la economía de numerosas familias y mantienen vigentes estos espacios populares de convivencia y comercio.

La promoción del llamado Distrito Financiero y Tecnológico de Cancún en Estados Unidos tomó un giro inesperado este lunes, luego de que la presidenta Claudia Sheinbaum aclarara que el sitio planteado para desarrollar el proyecto todavía no cuenta con autorización y advirtiera que difícilmente podría avalarse una construcción de esa magnitud en zonas de selva.

La precisión presidencial ocurre después de que la gobernadora de Quintana Roo, Mara Lezama Espinosa, viajara a Orlando, Florida, para presentar el proyecto ante empresarios e inversionistas de los sectores financiero, tecnológico, inmobiliario, médico y de servicios.

Durante su gira, la mandataria estatal destacó las ventajas estratégicas de Cancún, principalmente por su cercanía con el aeropuerto internacional y con la estación del Tren Maya, además de promover el proyecto como una oportunidad para atraer capital nacional y extranjero.

El Gobierno de Quintana Roo también ha señalado que el Distrito Financiero forma parte de una estrategia federal denominada Polo de Desarrollo Económico para el Bienestar, esquema que contempla incentivos fiscales y facilidades para impulsar nuevas inversiones.

Incluso, durante la visita a Florida se anunció un Memorándum de Entendimiento relacionado con la posible construcción de un complejo médico dentro del proyecto, con una inversión estimada en cientos de millones de dólares.

Hasta ahí, todo parecía ir viento en popa.

Sin embargo, Sheinbaum puso sobre la mesa un punto clave: el terreno donde se pretende desarrollar el Distrito Financiero aún no está aprobado.

La presidenta explicó que existen inversionistas interesados, pero dejó claro que la autorización del sitio dependerá, entre otros factores, de las condiciones ambientales. En ese sentido, planteó la posibilidad de buscar terrenos que ya hayan sido impactados y subrayó que la selva debe ser protegida.

La declaración abre dudas sobre el alcance de la promoción realizada en Orlando y, sobre todo, acerca de qué se les presentó exactamente a los posibles inversionistas.

Uno de los puntos que genera mayor interés es conocer si durante las reuniones empresariales se mostró el polígono específico donde se pretende levantar el proyecto o si se explicó que su ubicación todavía está sujeta a modificaciones y permisos ambientales.

El Distrito Financiero contempla un polígono de 60.76 hectáreas en el municipio de Benito Juárez, cerca del Aeropuerto Internacional de Cancún y a aproximadamente 4.1 kilómetros de la estación Cancún del Tren Maya. De acuerdo con la documentación oficial de la declaratoria, los terrenos corresponden a bienes del dominio público del estado de Quintana Roo.

Y ahí es donde el asunto cobra otra dimensión.

Al tratarse de patrimonio público y contemplar posibles incentivos fiscales para atraer capital privado, la transparencia sobre el proyecto resulta fundamental. Sobre todo porque la promoción oficial ya ha despertado el interés de empresas e inversionistas de distintas áreas.

También queda pendiente conocer quiénes serían los beneficiarios privados del desarrollo, qué compañías participarían y bajo qué esquema tendrían acceso a los terrenos: venta, arrendamiento, concesión o alguna modalidad de asociación con el gobierno estatal.

Hasta ahora, no existe evidencia pública que permita afirmar que Mara Lezama tenga una participación accionaria personal en el Distrito Financiero. No obstante, el Gobierno de Quintana Roo tendría que transparentar las empresas involucradas, los acuerdos alcanzados y, en su caso, los posibles beneficiarios finales.

La discusión, por tanto, dejó de ser solamente económica. Ahora también involucra aspectos ambientales, patrimoniales y de rendición de cuentas.

Mientras en Orlando se hablaba de oportunidades de inversión, desde el Gobierno federal llegó una precisión que cambia el panorama: el proyecto puede ser atractivo para los inversionistas, pero el lugar todavía no está autorizado y la selva no será un cheque en blanco para desarrollar infraestructura.

Ahora el foco está puesto en el Gobierno de Quintana Roo, que deberá explicar con claridad qué ofreció durante su gira por Florida, cuáles fueron los compromisos adquiridos con los empresarios y bajo qué condiciones se pretende llevar adelante un proyecto que involucra terrenos públicos, inversión privada e incentivos gubernamentales.

México publicó en el Diario Oficial de la Federación (DOF) el Reglamento de la Ley de Infraestructura de la Calidad (LIC), con el que se establecen las bases para la aplicación de esta legislación y se actualiza el marco regulatorio relacionado con la calidad de productos, procesos y servicios. El Reglamento busca fortalecer el Sistema Nacional de Infraestructura de la Calidad, mediante mecanismos relacionados con la normalización, los estándares, la evaluación de la conformidad, la verificación, la vigilancia y la metrología.

De acuerdo con la Secretaría de Economía, la Infraestructura de la Calidad es un componente de la competitividad y el desarrollo económico, debido a que establece reglas técnicas, facilita el cumplimiento regulatorio y genera condiciones de competencia entre las empresas.

Más coordinación y digitalización

Entre los aspectos contemplados se encuentra el fortalecimiento de la digitalización y gestión de información, incluida la Plataforma Tecnológica Integral de Infraestructura de la Calidad (PLATIICA).

El Reglamento también establece mecanismos para facilitar una mayor coordinación e intercambio de información entre las autoridades que integran el Sistema Nacional de Infraestructura de la Calidad.

La dependencia señaló que estas herramientas buscan contribuir a que los bienes y servicios que llegan al mercado cumplan con condiciones de calidad, seguridad y desempeño, además de facilitar la participación de empresas mexicanas en cadenas globales de valor.

Participación de distintos sectores

La publicación del Reglamento fue resultado de la coordinación de la Secretaría de Economía, encabezada por Marcelo Ebrard Casaubon, en su carácter de presidente permanente de la Comisión Nacional de la Infraestructura de la Calidad.

En el proceso participaron instituciones normalizadoras del Ejecutivo Federal, así como representantes de