La Asociación Mexicana de Cirugía Plástica, Estética y Reconstructiva (AMCPER) destacó la labor de los cirujanos plásticos en la atención de personas con quemaduras severas, un trabajo que cobra relevancia tras la reciente explosión de un camión tanque de gas en la Ciudad de México.

De acuerdo con la agrupación médica, estos especialistas no solo contribuyen a salvar vidas, sino que también juegan un papel esencial en la recuperación de la funcionalidad y la dignidad de los pacientes que enfrentan lesiones devastadoras.

En hospitales de referencia como el CENIAQ, el Hospital General Rubén Leñero y unidades del IMSS, además de otros centros en todo el país, los cirujanos plásticos trabajan en conjunto con enfermeras, anestesiólogos, intensivistas, camilleros, pediatras y demás personal de salud para brindar una atención integral. La AMCPER también reconoció el compromiso de la Asociación Mexicana de Quemaduras, que atiende de manera directa a esta población vulnerable.

La cirugía plástica enfocada en quemaduras tiene un impacto social significativo, ya que facilita la reintegración de los pacientes a sus familias y comunidades. La AMCPER reiteró su compromiso con la capacitación constante y el fortalecimiento de los servicios especializados, con el objetivo de ofrecer esperanza, seguridad y mejores oportunidades de vida a quienes han atravesado este tipo de emergencias médicas.

El Gobierno de la Ciudad de México (CDMX) informó la mañana de este jueves 11 de setiembre de 2025 que suman seis muertos  por la explosión de una pipa con gas ocurrida en la previa en el Puente de la Concordia, Iztapalapa.

La titular de protección Civil capitalina, Myriam Urzúa, detalló en entrevista para que de los 90 lesionados por este hecho, 23 se encuentran en estado crítico.

La funcionaria capitalina indicó que de las personas heridas, hay varias que están en condición grave debido a que tienen entre el 50 y el 70 por ciento de su cuerpo con quemaduras. En el caso de quienes se encuentran en condición críticas tienen daños en el 70 por ciento de la superficie corporal.

Destacó que existe una coordinación entre los tres órdenes de gobierno para ayudar a las personas muertas y lesionadas por esta explosión de la pipa en el Puente de la Concordia.

La tarde del miércoles 10 de septiembre de 2025  una pipa de gas con capacidad de 49 mil 500 litros volcó y explotó en la Calzada Ignacio Zaragoza, justo a la altura del Puente de la Concordia de Iztapalapa, CDMX.

El accidente, que ocurrió alrededor de las 14:30 h local, provocó en los heridos quemaduras de segundo y tercer grado e intoxicaciones.

Videos en redes sociales de personas y conductores cercanos al accidente registraron el momento de la volcadura, la fuga de gas y la explosión con una llamarada de enormes proporciones.

La pipa de gas involucrada en esta explosión no contaba con pólizas de seguro de responsabilidad civil ni por daño ambiental vigentes, informó este miércoles la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA).

“En lo que va de 2025, Transportadora Silza no ha ingresado ninguna solicitud relativa al registro de pólizas de seguro de responsabilidad civil ni de responsabilidad por daño ambiental para los permisos de transporte que amparan la actividad del semirremolque involucrado”, señaló la ASEA, órgano desconcentrado de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat).

El capitán de navío Abraham Jeremías Pérez Ramírez, responsable de la Unidad de Protección Portuaria en Altamira, Tamaulipas, fue encontrado sin vida la mañana del 8 de septiembre dentro de sus oficinas.

La noticia se difundió inicialmente en redes sociales y fue retomada por diversos medios. El periodista Carlos Loret de Mola, citando fuentes federales, indicó que la primera línea de investigación apunta a un posible suicidio.

Comunicado oficial de Semar

La Secretaría de Marina confirmó el deceso mediante un comunicado emitido poco antes de las 3 de la tarde, en el que expresó condolencias a familiares, amigos y compañeros del oficial. Sin embargo, evitó dar detalles sobre las causas de la muerte.

Aunque Pérez Ramírez había sido señalado en versiones periodísticas y testimonios judiciales por presuntamente recibir sobornos en una red de huachicol fiscal, no existía en su contra una orden de aprehensión al momento de su fallecimiento.

De acuerdo con información publicada por Milenio, un colaborador de la organización conocida como Los Primos lo identificó como beneficiario de sobornos ligados al ingreso irregular de combustibles al país.

Contexto de detenciones recientes

El hallazgo ocurre un día después de que el titular de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), Omar García Harfuch, informara sobre la captura de 14 personas —entre ellas empresarios y funcionarios navales— acusadas de participar en esa misma red de huachicol fiscal.

Este caso también fue abordado en la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, quien recordó que el propio exsecretario de Marina, almirante Rafael Ojeda, presentó las denuncias que dieron origen a la investigación.

“Estas indagatorias requieren tiempo para recabar pruebas y judicializarlas. Aunque el delito sea evidente, no se resuelve en un día”, explicó la mandataria al detallar que las operaciones irregulares se amparaban en permisos de importación temporal que servían para evadir impuestos.

El llamado huachicol fiscal consiste en el ingreso de hidrocarburos con el argumento de que serían procesados y exportados, sin que se cubrieran las contribuciones correspondientes.

El deceso del capitán Pérez Ramírez se suma ahora a la serie de hechos que mantienen bajo la lupa a distintas estructuras vinculadas con el tráfico ilegal de combustibles en el país.