Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) cuenta con una red integrada por 52 estaciones de combustible y un punto de abastecimiento para atender las necesidades de suministro de la aviación nacional e internacional en aeropuertos estratégicos del país.

El organismo descentralizado de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) realiza el suministro de turbosina y gasavión mediante una cadena que comprende la recepción, transporte, almacenamiento, control de calidad y entrega del combustible a las aeronaves.

Para realizar estas operaciones, ASA dispone además de un parque vehicular de 447 unidades especializadas, entre las que se encuentran 266 autotanques, dispensadores y vehículos auxiliares.

La infraestructura permite trasladar el combustible desde los puntos de recepción hasta las plataformas y pistas aeroportuarias donde se lleva a cabo el abastecimiento de las aeronaves.

Así funciona la cadena de suministro

El proceso comienza con la recepción del combustible, que llega desde refinerías o terminales de almacenamiento operadas por Petróleos Mexicanos (Pemex), mediante la cadena logística correspondiente.

Posteriormente, el producto es trasladado hacia las estaciones de combustible ubicadas en los aeropuertos. Este movimiento se realiza mediante procedimientos regulados para su transporte.

Los autotanques utilizados para llevar el combustible hacia las estaciones aeroportuarias tienen capacidades de entre 42 mil y 62 mil litros.

En el caso de la Estación de Combustibles de México, la turbosina también puede recibirse mediante un ducto, una modalidad que forma parte de la operación logística de esa instalación.

Una vez que el combustible llega a las estaciones, permanece almacenado en tanques especializados, equipados con sistemas de seguridad, control operativo y mecanismos de protección ambiental.

El control de calidad acompaña todo el proceso

De acuerdo con la información proporcionada por ASA, el control de calidad se realiza a lo largo de la cadena de suministro, desde la recepción del combustible hasta su entrega final a las aeronaves.

El organismo señala que aplica inspecciones y pruebas conforme a las normas nacionales e internacionales aplicables al manejo y suministro de combustibles de aviación.

El proceso también se encuentra sustentado en un Sistema de Gestión de Combustibles que incorpora estándares como ISO 9001 e ISO 14001, además de enfoques relacionados con la mejora continua.

Entre los aspectos considerados dentro de este sistema se encuentran la seguridad laboral, innovación tecnológica, eficiencia operativa y formación especializada del personal.

Vehículos llevan el combustible hasta las aeronaves

Después de permanecer almacenado en los tanques de las estaciones, el combustible se distribuye a los vehículos de suministro de ASA.

Estas unidades tienen capacidades que van de 2 mil a 40 mil litros, dependiendo del tipo de vehículo y de las características de la operación.

Los vehículos trasladan posteriormente el combustible hasta las plataformas y pistas aeroportuarias, donde se realiza el abastecimiento directamente a las aeronaves.

Para esta última etapa se utilizan autotanques y dispensadores con equipos especializados y certificados para realizar la operación de suministro.

Una red para atender la operación aeroportuaria

La infraestructura de ASA permite cubrir distintas etapas de la cadena necesaria para que el combustible llegue desde las instalaciones de recepción hasta las aeronaves.

La combinación de 52 estaciones de combustible, un punto de suministro y 447 unidades especializadas constituye la infraestructura reportada por el organismo para desarrollar estas operaciones.

El esquema contempla tanto la logística terrestre mediante autotanques como, en el caso de la Estación de Combustibles de México, la recepción de turbosina a través de un ducto.

Con esta infraestructura, ASA señala que realiza el suministro de combustibles de aviación bajo procedimientos orientados a mantener la seguridad operacional, la eficiencia logística y la calidad durante las distintas etapas del proceso.

Los productores de San Quintín, Baja California, podrán entregar este miércoles 23 de septiembre sus envases vacíos de agroquímicos en un centro de acopio temporal, como parte de una jornada gratuita de recolección.

La recepción se realizará de 9:00 a 18:00 horas en el Centro de Acopio Temporal (CAT), ubicado en la Parcela 28 Z-1 P-1/5 del Ejido Leandro Valle, donde los recipientes serán concentrados para su manejo seguro y posterior canalización a procesos de reciclaje responsable.

La jornada es convocada por la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural (AGRICULTURA) y corresponde a la Segunda Jornada Gratuita de Recolección de Envases Vacíos de Agroquímicos en San Quintín.

Un envase vacío todavía puede contener residuos

Uno de los datos que sustentan la jornada es que un envase de plaguicida, aunque aparentemente esté vacío, puede conservar hasta 1.5 por ciento del producto original.

De acuerdo con la información proporcionada para la jornada, una disposición inadecuada puede representar un riesgo de contaminación del suelo y el agua, además de posibles afectaciones a la salud y los ecosistemas.

Por ello, la convocatoria busca evitar que estos recipientes sean abandonados en parcelas, caminos o cuerpos de agua, así como que sean reutilizados para almacenar alimentos o bebidas.

¿Cómo preparar los envases para entregarlos?

AGRICULTURA promueve el protocolo denominado “lava, perfora y entrega”, con el que se busca disminuir hasta 99 por ciento de los residuos de plaguicidas que permanecen en los recipientes.

El primer paso consiste en enjuagar tres veces el envase con agua limpia. En cada ocasión debe utilizarse agua equivalente hasta a una cuarta parte de la capacidad del recipiente y agitarlo vigorosamente.

El agua utilizada para el enjuague debe vaciarse en el tanque de mezcla, con el objetivo de aprovechar el producto remanente.

Después, el recipiente debe perforarse en la parte inferior y dejarse secar. Una vez seco, debe colocarse en una bolsa transparente.

La tapa debe entregarse por separado, de acuerdo con el procedimiento indicado para la jornada.

¿Dónde y cuándo entregar los envases?

La recepción será este miércoles 23 de septiembre, entre las 9:00 y las 18:00 horas.

El punto habilitado será el Centro de Acopio Temporal, ubicado en la Parcela 28 Z-1 P-1/5 del Ejido Leandro Valle, en San Quintín.

Las personas que participen recibirán un comprobante como constancia de la entrega y del manejo adecuado de los envases de plaguicidas.

La actividad se realiza bajo el lema “El destino de tu envase es responsabilidad compartida” y está vinculada con el Plan de Justicia para Trabajadores Agrícolas de San Quintín.

Datos para pedir información

Para obtener información sobre la jornada, se habilitaron el correo [email protected] y los teléfonos 686 580 08 86 y 686 124 35 27.

En la actividad participan la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), el Servicio Nacional de Sanidad, Inocuidad y Calidad Agroalimentaria (Senasica), la Comisión Federal para la Protección contra Riesgos Sanitarios (Cofepris) y la Secretaría de Salud de Baja California.

También participan el Comité Estatal de Sanidad Vegetal de Baja California (CESVBC) y la asociación civil Amocali.

La jornada está planteada para concentrar los envases en un punto de acopio y facilitar su manejo posterior, evitando que los recipientes permanezcan en espacios donde puedan convertirse en una fuente de contaminación o ser reutilizados de manera inadecuada.

La Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural (Agricultura), a través de la Comisión Nacional de Acuacultura y Pesca (Conapesca), dio a conocer el calendario para el levantamiento de la veda temporal de camarón en distintos sistemas lagunares, estuarinos, marismas, bahías y aguas marinas del Pacífico mexicano.

De acuerdo con el Comunicado 259/2026, las fechas fueron establecidas con base en opiniones técnicas del Instituto Mexicano de Investigación en Pesca y Acuacultura Sustentables (IMIPAS), con el propósito de promover el aprovechamiento responsable del recurso pesquero.

La autoridad explicó que la veda busca proteger los procesos de reproducción y reclutamiento de las especies de camarón, favorecer la obtención de ejemplares de mayor talla y valor comercial, así como contribuir a mantener una biomasa suficiente para las siguientes temporadas de pesca.

El levantamiento de la veda comenzó el 21 de septiembre de 2026 en los sistemas lagunares, estuarinos y marismas de Baja California Sur, Nayarit, Jalisco y Colima.

Posteriormente, a partir de las 00:00 horas del 22 de septiembre, se levantó la restricción en los sistemas lagunares, estuarinos, marismas y bahías de Sonora y Sinaloa.

La siguiente etapa está programada para el 7 de octubre de 2026, cuando se permitirá la pesca de camarón, a partir de las 00:00 horas, en aguas marinas de jurisdicción federal del Océano Pacífico. Esta zona incluye el Alto Golfo de California, específicamente San Felipe, Baja California, así como Golfo de Santa Clara y Puerto Peñasco, Sonora.

La Conapesca señaló que las y los pescadores pueden consultar el calendario y las disposiciones específicas en el Diario Oficial de la Federación.

Asimismo, puso a disposición la línea telefónica 669 915 6913, disponible las 24 horas, los 365 días del año, para recibir reportes relacionados con malas prácticas o pesca ilegal.