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STPS da a conocer información general acerca la mina “Pinabete»; como de sus dueños y concesionarios

La Secretaría del Trabajo informó que se han realizado 387 inspecciones en la zona carbonífera de Coahuila, lo que equivale a un 19 por ciento de las inspecciones a nivel nacional

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Luego de que la Dirección General de Asuntos Policiales e Internacionales de INTERPOL emitiera una ficha roja contra el explotador y los dueños de la mina ‘El Pinabete’, ubicada en el municipio de Sabinas, Coahuila, y donde desde 3 de agosto quedaron atrapados 10 trabajadores tras un derrumbe, la Secretaría de Trabajo y Previsión Social (STPS), ofreció a la ciudadanía información general acerca del lugar, así como de sus dueños y concesionarios.

Con un comunicado lanzado este lunes, la dependencia explicó la situación que enfrenta la carbonera en la que se encuentran atrapados los mineros a través de cinco puntos clave.

Cabe señalar que la ficha roja lanzada por la Interpol fue a solicitud de la Fiscalía General de la República (FGR), quien además obtuvo una alerta migratoria ante el Instituto Nacional de Migración (INM) contra las siguientes personas:

  • Cristian “S”, el presunto explotador de la mina de ‘El Pinabete’.
  • Arnulfo “G” y Luis “G”, quienes son los propietarios de la compañía Minera ‘El Pinabete’.

Estos son cinco puntos clave que debes conocer sobre la situación de la mina ‘El Pinabete antes y después del derrumbe que tiene a 10 mineros atrapados.

El título de concesión de la mina ubicada en Coahuila fue emitido por la Dirección General de Minas es el número 221087.

  • En 2003 se otorgó la concesión.
  • En 2006 se cedieron los derechos a nombre de José Ángel Ramírez Ramón.
  • En 2015 fueron cedidos los derechos a favor de la Minera ‘El Pinabete’.
  • En 2021 se cedieron los derechos de manera privada en favor de Cristian Eloir Solís Arriaga, actualmente buscado por las autoridades. Aunque el contrato no fue presentado ante la Dirección General de Minas.
  • En febrero de 2022 la compañía Minera El Pinabete intentó ceder los derechos en favor de SCI Edificaciones, pero no se pudo debido a que no se presentó un contrato a la Dirección General del Obras que estuviera certificado.
  • Por tanto, una vez ocurrido el derrumbe del 3 de agosto, el concesionario del lugar el Minera El Pinabete, mientras que el operador es Cristian Eloir Solís Arriaga.

¿La mina ‘El Pinabete’ tenía los permisos necesarios para operar?

La STPS explicó que “tanto concesionaria como la explotadora de la mina operaban de manera irregular al no contar con diversos permisos y trámites federales y municipales necesarios para la explotación minera”.

Trabajo y Previsión social informó que no había ninguna inspección previa en el lugar donde ocurrió el derrumbe que mantiene a 10 mineros bajo tierra, “ya que no existía registro en el padrón del Directorio Nacional de Empresas de la STPS”.

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AFAC concluye programa de verificación de Radioayudas con dos meses de anticipación

Este proceso, llevado a cabo en colaboración con Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM), ha garantizado que los sistemas de Radioayudas a la navegación se encuentren dentro de las tolerancias requeridas en los distintos aeropuertos del país

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La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), dependiente de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), ha anunciado la conclusión satisfactoria del programa de verificación que abarca la revisión y calibración de 95 Radioayudas en 74 estaciones en México.

Este proceso, llevado a cabo en colaboración con Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM), ha garantizado que los sistemas de Radioayudas a la navegación se encuentren dentro de las tolerancias requeridas en los distintos aeropuertos del país. Además, se ha destacado que durante esta acción no se han recibido quejas por parte de los usuarios finales respecto a desviaciones de rumbo o errores de marcación en los sistemas.

Paralelamente, se ha validado de manera satisfactoria los procedimientos Terminales, de Vuelo y de Rutas mediante la ejecución de diez rutas, utilizando aeronaves verificadoras Cessna Citation 500 y 550, matriculadas XC–FEZ y XC–SST, pertenecientes a la AFAC.

Este trabajo se enmarca en el proceso de enmienda a una auditoría realizada al Estado Mexicano por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) en dos etapas durante febrero y marzo del presente año. Se detectaron observaciones en la vigencia de la verificación, lo cual llevó a la AFAC a implementar medidas correctivas de manera inmediata para resolver una preocupación significativa de seguridad operacional detectada por la OACI.

El cumplimiento de estas medidas permitió mitigar los riesgos de seguridad operacional detectados, cumpliendo así con una disposición en la que la AFAC tenía un plazo de 90 días para resolver la preocupación a partir de su notificación, con fecha límite el 08 de julio de 2024.

Sin embargo, la AFAC logró cumplir con esta disposición dos meses antes de lo previsto, finalizando la verificación de todas las Radioayudas del país el 15 de mayo de 2024, lo que permitió notificar a la OACI el resultado de manera anticipada.

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Aviación civil mexicana alcanza el 95% de verificación de radioayudas

El proceso de verificación y calibración llevado a cabo en los últimos dos meses ha sido extraordinario, destacando por la cantidad de revisiones y ajustes realizados en un período tan breve

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La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) y Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM) han anunciado la culminación de un programa de verificación de radioayudas en el territorio nacional, el cual se puso en marcha hace dos meses.

Con un impresionante 95% de las radioayudas verificadas a nivel nacional, México ha logrado cumplir con los estándares internacionales de operación, marcando un hito en la seguridad aérea del país.

El proceso de verificación y calibración llevado a cabo en los últimos dos meses ha sido extraordinario, destacando por la cantidad de revisiones y ajustes realizados en un período tan breve.

La prioridad en todo momento fue la seguridad aérea, asegurándose de que los sistemas de navegación estuvieran en óptimas condiciones y dentro de los parámetros operativos establecidos por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

SENEAM, con su enfoque proactivo, adoptó tecnología de vanguardia para anticiparse a las demandas internacionales en materia de verificación aérea, asegurando así la permanente calibración de los sistemas de navegación y el cumplimiento de la normativa internacional.

Durante este período, la AFAC llevó a cabo un número significativo de verificaciones aéreas, contando con el apoyo de los ingenieros de SENEAM, quienes garantizaron el correcto funcionamiento de los equipos de navegación aérea en todo momento.

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Sedatu destaca colaboración del gobierno de Oaxaca en planeación territorial equitativa

El proceso para alcanzar estos logros incluyó diversos talleres y consultas públicas, con el fin de garantizar la participación de la población local en las políticas de planeación

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La Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), bajo la dirección de Román Meyer Falcón, ha destacado el compromiso y la colaboración del gobierno de Oaxaca en la actualización y publicación de 11 instrumentos de planeación. Estos esfuerzos tienen como objetivo principal reducir las desigualdades en el territorio y mejorar la calidad de vida de más de 457 mil personas en una superficie total de 539 mil 383 hectáreas.

Gracias al trabajo conjunto de los tres niveles de gobierno, durante este año se han logrado actualizar los planes urbanos de municipios clave, entre ellos Asunción Ixtaltepec, Ciudad Ixtepec, Heroica Ciudad de Huajuapan de León, Heroica Villa de Zaachila, Heroica Villa de San Blas Atempa, Heroica Ciudad de Tlaxiaco, Loma Bonita, Matías Romero Avendaño, Santo Domingo Tehuantepec, Santiago Pinotepa Nacional, y Santa María Colotepec.

Destaca que cinco de estos planes municipales están vinculados al ordenamiento territorial del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, beneficiando a aproximadamente 134 mil habitantes en municipios como Ciudad Ixtepec, Santo Domingo Tehuantepec, Matías Romero, Asunción Ixtaltepec y Heroica Villa de San Blas Atempa.

El proceso para alcanzar estos logros incluyó diversos talleres y consultas públicas, con el fin de garantizar la participación de la población local en las políticas de planeación. Esto asegura un desarrollo equitativo que brinde certeza jurídica en el territorio y genere más oportunidades en áreas como salud, educación, empleo formal y recreación para las comunidades.

Aunque aún están pendientes la publicación del Programa Estatal de Ordenamiento Territorial de Oaxaca, en proceso de consulta pública, así como el Programa de Ordenamiento de la Zona Metropolitana de Oaxaca, financiado por Infonavit, la Sedatu reitera su compromiso de continuar trabajando para que más municipios oaxaqueños cuenten con herramientas de planeación que promuevan la equidad, la resiliencia y la sustentabilidad.

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