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Nacionales

AMLO anunció que buscará un mecanismo para asegurar que el tren maya no sea privatizado

López Obrador se manifestó entusiasmado por esta magna obra y lanzó: “no hay nada que pueda impedirla”.

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El presidente Andrés Manuel López Obrador dijo que comenzará este domingo 20 a buscar un mecanismo para que el Tren Maya no sea privatizado después de que termine su gobierno o ceder. Además, analizará su funcionamiento y determinará su autosuficiencia.

En el marco de su visita a Palenque para supervisar el primer tramo de la construcción del Tren Maya Palenque-Escárcega, de más de 230 kilómetros, López Obrador acudió a la ranchería Miguel Hidalgo, también conocida como Estación Lacandón, entre Chiapas y Tabasco.

Señaló que Mota-Engil México y SAPI de C.V. habían llegado a un acuerdo con China Communications Construction Co., Ltd. (Grupo Cosh S.A.). de C.V., Eyasa S. de R.L de C.V y Gavil Ingeniería S.A. están avanzando en el tiempo, por lo que se calcula que lo completarán en un año y medio y lo «ejecutarán en tiempo, calidad y presupuesto».

El Ejecutivo agradeció el trabajo de las empresas y puso énfasis en la importancia que tiene la construcción de este tren, porque, subrayó, va a integrar al sureste mexicano, a los estados de Chiapas, Tabasco, Quintana Roo, Yucatán y Campeche.

 Para López Obrador, esta obra significa mirar hacia el sur, pues en gobiernos anteriores fue una región olvidada. “Es la obra más importante en mucho tiempo”, abundó.

“No exagero cuando digo que no les interesaba el sureste, ni siquiera para robar. Tan es así que por eso no privatizaron el ferrocarril del sureste, privatizaron, sí, pero todas las líneas del ferrocarril del centro hacia el norte, no les interesaba el sureste. Tampoco privatizaron la línea del ferrocarril del Istmo. Por eso ahora es el tiempo del sureste, para que se pueda esto emparejar, después de tanto abandono».

La inversión en el sureste es una especie de justicia, para que ya no exista la paradoja de ricos y pobres. Dijo que es por eso que deben continuar con estas tareas hasta que se completen y beneficien a la gente.

La obra del Tren Maya, acotó, ayudará mucho para facilitar la comunicación de un estado a otro. Y podrán viajar para trabajar y trasladar sus productos, llevar ganado, frutas, lo que se produce en esta región del sureste.

Insistió en que con el tren maya es posible: habrá transporte de carga, y resulta que el transporte ferroviario es más económico que los camiones o remolques.

De acuerdo con el tabasqueño, otro sector importante a detonar será el turismo, “pues ya quisieran en otras partes del mundo tener esta riqueza arqueológica y cultural que tiene en el sureste el Mundo Maya, como las zonas de Palenque, Kalakmul, Tulum, Chichen Itzá, Kobah y otros”.

 López Obrador se manifestó entusiasmado por esta magna obra y lanzó: “no hay nada que pueda impedirla”. 

También celebró que habrá fuentes de empleo para la gente que vive por donde pasará el Tren Maya, “y es muy importante el que haya trabajo, reactivar nuestra economía”.

Nacionales

Alertan por 6 playas en México donde no es seguro nadar en temporada vacacional

En un comunicado, la Comisión Federal para la Protección contra Riesgos Sanitarios (Cofepris) y la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) precisaron que, de acuerdo con el Tercer Monitoreo 2025 de la Calidad del Agua de Mar, estos litorales no alcanzan “las condiciones óptimas de salubridad” para los bañistas.

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Las autoridades sanitarias y ambientales advirtieron este viernes que seis playas en México no son aptas para su «uso recreativo» en esta temporada vacacional de invierno, ya que no cumplieron con los “los criterios de calidad microbiológica establecidos”.

En un comunicado, la Comisión Federal para la Protección contra Riesgos Sanitarios (Cofepris) y la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) precisaron que, de acuerdo con el Tercer Monitoreo 2025 de la Calidad del Agua de Mar, estos litorales no alcanzan “las condiciones óptimas de salubridad” para los bañistas.

“Rebasaron el criterio de calidad establecido por la Organización Mundial de la Salud (OMS) de 200 enterococos (NMP/100mL)”, destacó el informe.

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Estados

Detienen a piloto en el AICM por retener vuelo tras ser despedido

De acuerdo con reportes, al piloto del avión, que se dirigía a Cancún, le notificaron sobre su destitución, justo cuando los pasajeros ya estaban a bordo.

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Un piloto fue detenido en el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM) luego de que se encerró en la cabina de un avión de Magnicharters debido a que había sido despedido.

De acuerdo con reportes, al piloto del avión, que se dirigía a Cancún, le notificaron sobre su destitución, justo cuando los pasajeros ya estaban a bordo. Debido al enojo que le provocó la noticia, el trabajador decidió encerrarse en la cabina y empezó a solicitar demanda por el altavoz y a exigir hablar con comunicación social del AICM, así como con Protección Civil.

Debido a la situación, el vuelo se suspendió, mientras que el piloto fue sacado del avión y fue llevado a la Agencia Federal de Investigación Civil, según los reportes.

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Nacionales

Nueva ley del café promete precios justos y apoyo directo a productores

En su mensaje, Berdegué subrayó que la nueva legislación reconoce al café mexicano como un producto estratégico para la soberanía alimentaria y, sobre todo, como una actividad que debe generar beneficios claros y directos para quienes lo producen

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Con la publicación de la Ley de Desarrollo Sustentable de la Cafeticultura en el Diario Oficial de la Federación, el sector cafetalero mexicano entra en una nueva etapa. Así lo expuso el secretario de Agricultura y Desarrollo Rural, Julio Berdegué, quien destacó que se trata del primer marco legal integral que regula toda la cadena del café, desde el campo hasta la taza.

En su mensaje, Berdegué subrayó que la nueva legislación reconoce al café mexicano como un producto estratégico para la soberanía alimentaria y, sobre todo, como una actividad que debe generar beneficios claros y directos para quienes lo producen. “La ley da beneficios directos, concretos, a las y los productores de café”, afirmó.

Uno de los puntos centrales es el ordenamiento del mercado. La norma busca reducir los desequilibrios que históricamente han afectado al productor, al garantizar información confiable sobre precios, costos y mercados, lo que permitirá negociar con mayor claridad y transparencia. Además, se impulsará el pago por calidad, tomando en cuenta factores ambientales y culturales que distinguen al café nacional.

La ley también pone énfasis en la producción sustentable. Se dará prioridad a quienes trabajan bajo prácticas agroecológicas y a la cafeticultura bajo sombra, un modelo que protege el suelo, el agua y la biodiversidad. “Vamos a posicionar el café mexicano como un producto sostenible con identidad territorial”, señaló el funcionario.

Entre los nuevos instrumentos destaca la creación de la Comisión Nacional para el Desarrollo de la Cafeticultura, donde participarán autoridades, productores, industriales, torrefactores y comercializadores para definir políticas públicas, normas de calidad y estrategias de comercialización.

A esto se suma el Sistema Nacional de Información de la Cafeticultura, que concentrará datos actualizados sobre clima, producción, precios, costos, importaciones y exportaciones. La idea, explicó Berdegué, es que las decisiones se tomen con base en evidencia y no en suposiciones, conectando información del INEGI, universidades y centros de investigación.

Uno de los mecanismos más esperados por el sector es el Comité de Seguimiento de Precios, que publicará precios de referencia no obligatorios, construidos a partir de costos reales de producción, márgenes de comercialización y precios internacionales. Estos servirán como guía para que los productores tengan mejores herramientas al momento de vender su café.

“Al final del día, lo que queremos es un mercado más justo para las y los productores”, remarcó el secretario, al tiempo que reconoció el papel del Congreso para sacar adelante esta ley, en especial de legisladores de estados cafetaleros como Oaxaca y Veracruz.

La nueva legislación marca un antes y un después para una actividad que da sustento a miles de familias en el país y que ahora cuenta, por primera vez, con reglas claras, visión ambiental y herramientas para equilibrar la cadena productiva

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