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CHARROS SINDICALES A UN PASO DE PERDER LA STPRM, PODRÍAN SER ENJUICIADOS POR VIOLACIÓN AL CCT Y NEXOS CON EL HUACHICOL

El grupo del líder encubierto de Carlos Romero Deschamps, tiene en sus manos los números rojos, y no ganarán la elección que se avecina.

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Sindicato-Pemex

Dirigentes del Sindicato de Trabajadores Petroleros de la República Mexicana (STPRM), ahora si están desesperados, bajando a todos los santos del cielo, debido a que en cualquier momento pueden sus agremiados desconocerlos con el poder de sus votos en las urnas y mandarlos a freír espárragos a todos, ya que la convocatoria para la renovación de sus representantes, está a la vuelta de la esquina y según fuentes del propio nacional, la convocatoria saldrá a mediados del mes de septiembre o principios de octubre; el grupo del líder encubierto de Carlos Romero Deschamps, tiene en sus manos los números rojos, y no ganarán la elección que se avecina, van a ser destronados con el voto libre y secreto de los petroleros.

Cabe mencionar que la periodista del Grupo Larsa Comunicaciones Sandy Aguilera ha hecho hincapié en la mañanera a la pésima atención médica de Pemex hace pocos días y sobre todo a la mafia sindical, tema que ella ha destapado al presidente de la república logrando así la destitución de Romero Deschamps el 4 de diciembre, en una mañanera donde le denunció a López Obrador con pruebas que Romero seguía en el poder por lo que esa misma tarde fue destituido de su comisión sindical.

De igual forma ella ha hecho hincapié en los delitos del líder sindical de la sección 48, Ricardo Hernández García así como los nexos de la Comisión de Contratos con el Huachicol y las plazas clonadas que es un tema que viene manejando desde el año pasado al presidente, por el cual ya se les han cancelado dichas plazas, además el pago de la Comisión de Contratos a las 36 secciones sindicales en todo el país, esto ha desencadenado una furia y una guerra de los líderes contra AMLO, quien les cortó las alas de la CORRUPCIÓN poco a poco con inteligencia.

PETROLERO EXIGIRÁN EL SERVICIO QUE MERECEN EN HOSPITALES

Por eso el día 20 de agosto no les quedo de otra que sacar los bachocos y hacerse los muy duros en contra de PEMEX y exigirle al director Octavio Romero, que tienda bien su cama o convocarán a los petroleros a paro laboral, en defensa de las condiciones de trabajo que tienen sus agremiados, quienes tienen años reportando el deficiente servicio que tienen en los hospitales, la falta de medicamentos, la omisión de la cláusula 43, que por ser los propios dirigentes omisos, existen muchos muertos en plataformas y complejos petroleros por el COVID-19.

El Sindicato Nacional llama a reunión urgente en calidad de someter a huelga al presidente de la república Andrés Manuel López Obrador y con ello dar un GOLPE DE ESTADO con FRENA, se comenta con nuestras fuentes que el golpe podría darse en el mes de septiembre u Octubre.

Antes de enviar la cartita a ‘Eufemia’ Octavio Romero, Manuel Limón Hernández, quien sustituye a Carlos Romero Deschamps, convocó a una reunión de carácter urgente a todos los directivos y líderes de las 36 secciones sindicales, debido a que, ante la ola de inconformidades que tienen los trabajadores por el deficiente servicio médico, la cláusula 43, la falta de insumos y medicamentos y de pilón, viendo que PEMEX se le está saliendo de control, sostuvieron una reunión con los representantes fuertes del sindicato con el jurídico de PEMEX y recursos humanos y el servicio médico, en donde llegaron a la conclusión de que el STPRM no tiene control del personal y de la mayoría de los disidentes que son los que están moviendo toda la ola, por lo que acordaron meter un oficio de reclamo fuerte a PEMEX, para recuperar la confianza de todos los trabajadores.

Estos malos dirigentes piensan que mostrando el músculo a PEMEX después de años de estarse haciendo ´patos,´ van a lograr recuperar la confianza perdida de todos sus asociados, en estos dos años de gobierno de la 4T, apenas están dando la cara y eso porque sus puestos sindicales están en juego; los trabajadores que pertenecen al STPRM, no se tragaron el cuento y ni se engancharon en la hipócrita actitud que ahora tomó el sindicato nacional, más bien están viendo que los movimientos de la disidencia están teniendo auge entre sus compañeros y que vale la pena seguir de pie y no de rodillas como siempre estuvieron ante sus líderes charros.

EL MOVIMIENTO NO ESTÁ A LA VENTA

Jubilados y trabajadores de planta de PEMEX, quien están encabezando la lucha en la defensa de la salud, en entrevista desde diversos estados del país dicen que el Doctor Rodolfo Lehman, quien es subdirector de Servicios de salud en la paraestatal, es un mentiroso al decir que están surtidos los hospitales al igual que otras anomalías que se han presentado graves.

«Nuestra lucha ha sido dura y hemos tenido que salir a las calles donde nos hemos manifestado, realizado bloqueos a 5 terminales , hemos hecho huelga de hambre frente a la embajada de los EEUU, hemos cerrado las principales calles de Mérida por 17 horas frente al palacio de Gobierno con tres ataúdes y a pesar de que el subdirector de subrogados nos ha tratado de comprar, lo hemos mandado a volar, porque no estamos para vendernos, estamos para ser escuchados y que nos den lo que nos corresponde, no nada más a los jubilados, sino a todo el gremio que sigue trabajando en PEMEX, este movimiento no está a la venta».

También mencionaron que el actual sindicato junto con sus 36 secciones sindicales, está desesperado porque la mayoría de la clase trabajadora está inconforme y en estos momentos están realizando grupos disfrazados de disidentes para dividir a los agremiados.

Se hace un llamado desde este medio a los trabajadores de base, jubilados y transitorios para no caer en los juegos perversos que se están orquestando desde las entrañas del sindicato, quienes quieren dividir con gente ligada bajo el agua con ellos, yo soy jubilado desde los 80, no pretendo cargo alguno, ni busco puesto, solo quiero que exista un verdadero cambio, donde predomine y triunfe la democracia y que se respeten y se hagan valer los derechos constitucionales del ´voto libre y secreto´, tenemos que estar unidos en un solo frente, porque a eso le apuestan los corruptos que se encuentran en el poder, pero nadie los quiere porque han sido muchos los agravios a la clase trabajadora, tenemos confianza en que se hará justicia y que se lleven a cabo, las investigaciones de la corrupción que impera dentro del sindicato y que se compruebe, que con el raquítico salario que tiene Carlos Romero Deschamps, no pudo amasar esa inmensa fortuna que él y su familia tienen, por eso hago un llamado a los compañeros que dejen sus ambiciones personales y hagan un solo frente común para desterrar a estos saqueadores del STPRM», aseveró uno de los afectados jubilados Servio Rosado.

REPORTE REAL DE PEMEX

En el reporte emitido por PEMEX con fecha 29 de agosto dice que tiene una población de derechohabientes de aproximadamente 750 mil personas (entre trabajadores, jubilados y familiares) y que a esta fecha se han registrado 20,579 personas con síntomas respiratorios a los que se le han realizado 12,320 pruebas de diagnóstico, por las cuales se han logrado descartar 5,139 y confirmado 7,583 casos de COVID-19; 5,801, han sido dados de alta, 379 continúan en aislamiento domiciliario, 124 hospitalizados en pabellones aislados, 31 en terapia intensiva, 113 pacientes que ingresaron a esta sala se han regresado a sus hogares y actualmente tienen registradas 303 defunciones en trabajadores activos, 548 jubilados, 390 en familiares y 7 externos.

Actualmente se han atendido por videoconferencia a 13,987 derechohabientes entre los que se han identificado 4,778 con síntomas respiratorios, 933 asesorías para surtimiento de recetas, 2,903 atenciones de salud mental y 5,373 padecimientos diversos.

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Presentan iniciativa para recuperar el tren de pasajeros en México

El plan maestro contempla la incorporación de 11 rutas ferroviarias adicionales al Tren Maya, con el objetivo de ofrecer una alternativa de transporte rápida, segura y más amigable con el medio ambiente.

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El diputado federal Miguel Torruco Garza presentó una iniciativa en la Cámara de Diputados para que el Estado mexicano recupere la rectoría del sistema ferroviario y reactive el servicio de trenes de pasajeros. La propuesta busca modernizar la infraestructura existente y crear una red ferroviaria que permita una mejor conexión entre diversas regiones del país.

El plan maestro contempla la incorporación de 11 rutas ferroviarias adicionales al Tren Maya, con el objetivo de ofrecer una alternativa de transporte rápida, segura y más amigable con el medio ambiente.

Entre las rutas destacadas se encuentran:

  • Tren del Pacífico: cubriría 5,300 kilómetros desde Cabo San Lucas, Baja California Sur, hasta Tapachula, Chiapas, atravesando nueve estados del litoral pacífico.
  • Tren del Golfo: conectaría Palenque, Chiapas, con Matamoros, Tamaulipas, recorriendo todo el estado de Veracruz.
  • Tren del Centro: uniría Veracruz con Guadalajara, Jalisco, pasando por Puebla, Ciudad de México, Toluca y Morelia.
  • Tren del Bajío: enlazaría Poza Rica, Veracruz, con Puerto Vallarta, Jalisco.
  • Tren Oriental: iría de Piedras Negras, Coahuila, hasta Acapulco, Guerrero.

Además, la propuesta incluye la rehabilitación del emblemático “Chepe”, que atraviesa la Sierra Tarahumara en Chihuahua.

La iniciativa también contempla reformas a la Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario, para asegurar la participación directa del Estado en la operación y desarrollo del sistema. El objetivo central es reactivar el transporte ferroviario de pasajeros como motor de desarrollo económico y social, además de ofrecer una opción sustentable frente al creciente uso del transporte carretero.

De aprobarse, este ambicioso proyecto ferroviario busca estar completamente operativo para el año 2050, transformando la movilidad en México y fortaleciendo la integración regional.

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Estados

Directora de FONATUR bajo la lupa por crear plazas a la medida de allegados

Entre los casos más llamativos destaca el de Carlos Carrillo Quintana, quien ostenta el cargo de «Director de Apoyo Operativo» con un sueldo mensual bruto de 156 mil pesos.

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Una serie de irregularidades administrativas y financieras en FONATUR Infraestructura han salido a la luz, revelando una presunta red de favoritismos, creación de puestos a modo, y sueldos desproporcionados que contrastan con los principios de austeridad promovidos por el Gobierno Federal. Al centro de estas denuncias se encuentra la actual Directora General, Lyndia Quiroz Zavala.

Entre los casos más llamativos destaca el de Carlos Carrillo Quintana, quien ostenta el cargo de «Director de Apoyo Operativo» con un sueldo mensual bruto de 156 mil pesos. A pesar de ser únicamente el particular de la Directora General, su salario es apenas inferior al del director general de la dependencia, Alan Aizpuru Akel, lo que ha generado indignación entre el personal.

A Carrillo se suman nombres como Enrique Rousse Coutiño, asistente con funciones mínimas que percibe 70 mil pesos mensuales; Otilia Maricela Luna, quien aparece como gerente en Huatulco pero realiza tareas de asistente en oficinas centrales; y Luis Arnaldo Castillo Flotte, presunto “aviador” que no se presenta a laborar ni tiene funciones claras. Se estima que el costo total de estos cuatro empleados asciende a más de 4.4 millones de pesos anuales, sin considerar prestaciones adicionales.

Las denuncias también apuntan a la designación de personal sin el perfil adecuado, como Misha Yoselin Rodríguez, a quien se le creó un puesto de subdirección pese a no cumplir los requisitos de experiencia ni formación. Casos similares se repiten con Ricardo Patiño, señalado por sus comentarios misóginos y conductas inapropiadas, y Claudia Sosa Pérez, quien fue liquidada y recontratada meses después, contraviniendo las normativas vigentes.

Otras prácticas cuestionables incluyen el uso de viáticos para enviar personal desde oficinas centrales a Acapulco —muchas veces sin justificación clara— en lugar de contratar trabajadores locales. Incluso se acusa a funcionarios de hospedarse en hoteles de lujo y presentarse a trabajar en estado inconveniente.

Además, se han registrado casos de despidos estratégicos para otorgar liquidaciones generosas a personas cercanas a la dirección, como ocurrió con José Manuel Leyva Elston, cuya salida abrió la puerta a la llegada de Martina Silvia Gutiérrez Reyes, excolaboradora del sector bienestar, con un salario de más de 93 mil pesos. A pesar de que los CIP (Centros Integralmente Planeados) han sido transferidos a gobiernos estatales, algunos responsables de estas unidades continúan percibiendo elevados salarios sin realizar funciones sustantivas.

Las acusaciones también alcanzan a la nueva Directora Jurídica, María Elena Páez, quien, lejos de atender los temas legales en oficinas centrales, ha sido observada frecuentando Acapulco junto a la titular del organismo, mientras los procesos legales se acumulan sin seguimiento y se pierden casos por falta de comparecencia.

Finalmente, se ha señalado que la Directora General posee varios hoteles en Mérida que no figuran en su declaración patrimonial, lo cual genera sospechas sobre un posible conflicto de interés en el uso de proveedores y recursos institucionales.

Las denuncias llaman la atención sobre un uso discrecional del poder dentro de FONATUR Infraestructura, la falta de control interno y la aparente impunidad con la que operan altos mandos del organismo. La ciudadanía exige que las autoridades competentes realicen una auditoría exhaustiva y esclarezcan las responsabilidades individuales para garantizar el uso correcto de los recursos públicos.

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Otorgan prórroga hasta el 31 de mayo para verificación físico-mecánica de autotransporte federal

El objetivo de esta medida es garantizar que los vehículos que circulan bajo estos esquemas cumplan con los estándares de seguridad y condiciones operativas establecidas por la norma oficial vigente

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La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informó que las unidades del autotransporte federal con placas cuyo último dígito sea 5 o 6 tendrán una prórroga hasta el 31 de mayo de 2025 para cumplir con la verificación obligatoria de condiciones físico-mecánicas, conforme a la NOM-068-SCT-2-2014.

El aviso, emitido por la Dirección General de Autotransporte Federal a través de la Comisión Nacional de Mejora Regulatoria (CONAMER), está dirigido a personas físicas o morales permisionarias de los servicios de autotransporte federal en sus diferentes modalidades: pasajeros, turismo, carga, transporte privado, arrastre, salvamento, paquetería y mensajería, tanto a nivel nacional como internacional.

Las unidades, ya sean propias o arrendadas, deberán ser sometidas a la verificación correspondiente en Unidades de Inspección acreditadas y aprobadas. El objetivo de esta medida es garantizar que los vehículos que circulan bajo estos esquemas cumplan con los estándares de seguridad y condiciones operativas establecidas por la norma oficial vigente.

La SICT recordó que este proceso es obligatorio para todos los permisionarios y que el dictamen obtenido en la verificación es un requisito indispensable para la operación legal del servicio. El aviso entrará en vigor al día siguiente de su publicación en el Diario Oficial de la Federación.

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