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México impulsa la producción de vehículos eléctricos con Olinia, la primera armadora de mini vehículos nacionales

A nivel ambiental, los vehículos serán cero emisiones, lo que significa que no generarán gases contaminantes ni ruido, y su costo operativo será significativamente inferior al de los vehículos tradicionales a gasolina

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El gobierno federal presentó Olinia, la primera armadora mexicana de mini vehículos eléctricos, que busca ofrecer una alternativa de movilidad urbana sustentable, eficiente y accesible para los ciudadanos. Este proyecto, que será coordinado por la Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación (Secihti), en colaboración con el Instituto Politécnico Nacional (IPN) y el Tecnológico Nacional de México (TecNM), tiene como objetivo proveer vehículos eléctricos a un costo competitivo, con un precio estimado entre 90 mil y 150 mil pesos dependiendo del modelo.

Olinia, cuyo nombre proviene del náhuatl y significa «movimiento», forma parte de un esfuerzo por transformar la industria automotriz mexicana y contribuir a la transición energética del país. La Presidenta de México, Claudia Sheinbaum, destacó la importancia de crear vehículos pequeños, seguros, totalmente eléctricos y con la mayoría de sus componentes producidos localmente, fomentando así la soberanía tecnológica y la creación de empleo en el sector.

Durante su presentación, Sheinbaum explicó que el gobierno tiene la intención de desarrollar armadoras regionales en diferentes estados, lo que permitirá reducir costos de producción y distribución, haciendo más accesibles los vehículos para los mexicanos. «La idea es que el gobierno apoye en el diseño y, una vez en la fase de construcción, las piezas sean fabricadas en distintos puntos del país, optimizando los costos logísticos», señaló la mandataria.

Los vehículos de Olinia estarán diseñados en tres modalidades:

  1. Movilidad personal: ideales para jóvenes, madres con hijos pequeños, y personas que buscan una alternativa segura a las motocicletas.
  2. Movilidad de barrio: enfocados en ofrecer una opción segura y eficiente para los mototaxistas, con un costo de operación bajo y menos impacto ambiental.
  3. Entrega de última milla: dirigidos al sector de comercio en línea, proporcionando una opción económica para el reparto de mercancías.

Roberto Capuano Tripp, coordinador del proyecto, destacó que la plataforma modular será clave para el desarrollo de estos vehículos, permitiendo el uso de un mismo chasis, motor, y batería para los tres modelos, lo que optimiza la producción y mantiene los costos bajos.

A nivel ambiental, los vehículos serán cero emisiones, lo que significa que no generarán gases contaminantes ni ruido, y su costo operativo será significativamente inferior al de los vehículos tradicionales a gasolina. Además, las unidades utilizarán baterías de litio, una tecnología que ofrece una mayor durabilidad y eficiencia energética.

El presupuesto asignado para el desarrollo de Olinia en 2025 será de 25 millones de pesos, que serán destinados a la investigación y el diseño de los vehículos. Este esfuerzo será respaldado por la colaboración entre el IPN y el TecNM, que ya están trabajando en el diseño del prototipo, mientras que también se realizarán estudios de mercado y planes de negocio para asegurar la viabilidad del proyecto.

Rosaura Ruiz Gutiérrez, secretaria de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, subrayó la importancia de este proyecto para la soberanía tecnológica de México y su contribución a la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero. Asimismo, destacó que una parte de los ingresos generados por Olinia se destinará a la ciencia y la educación, como parte del modelo de Prosperidad Compartida impulsado por el gobierno.

En resumen, el proyecto de Olinia no solo busca transformar la industria automotriz en México, sino también democratizar el acceso a una movilidad urbana más limpia y eficiente, alineada con los objetivos de desarrollo sostenible del país.

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Semarnat lanza concurso #PlayaSinPlástico para fomentar cuidado de costas mexicanas

La convocatoria forma parte de la Estrategia Nacional de Limpieza y Conservación de Playas y Costas, presentada por la presidenta Claudia Sheinbaum el pasado 5 de junio, con el objetivo de lograr que las playas mexicanas estén libres de plásticos para 2030

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La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) invita a la ciudadanía a participar en el concurso #PlayaSinPlástico, una iniciativa que busca promover la conciencia ambiental y la conservación de playas y costas de México.

La convocatoria forma parte de la Estrategia Nacional de Limpieza y Conservación de Playas y Costas, presentada por la presidenta Claudia Sheinbaum el pasado 5 de junio, con el objetivo de lograr que las playas mexicanas estén libres de plásticos para 2030.

A través de la Subsecretaría de Biodiversidad y Restauración Ambiental, la Semarnat invita a los participantes a crear videoclips que muestren cómo contribuir a la limpieza de playas, reducir el uso de plásticos desechables y proteger la biodiversidad costera. Los videos deben publicarse en las redes sociales personales con el hashtag #PlayaSinPlástico, de manera que queden registrados oficialmente en la convocatoria.

El concurso estará vigente hasta el 11 de enero de 2026. Un jurado evaluará los videos con base en el uso del hashtag, la cantidad de “likes” y la calidad del contenido. Los premios incluyen:

  • Primer lugar: iPhone 16 Pro donado por Tetra Pak México y un viaje todo incluido a Quintana Roo (Puerto Morelos o Playa del Carmen), cortesía de The Fives Hotels y Maritime Procurement Services.
  • Segundo lugar: iPhone 16 Pro, donado por Tetra Pak México.
  • Tercer lugar: Samsung Galaxy S25, cortesía de Maritime Procurement Services.

La Semarnat destacó que el concurso se realiza sin fines de lucro, con apoyos de hoteles, empresas y organizaciones que se han sumado a la estrategia, con la finalidad de fomentar la conciencia ambiental y la conservación de las playas mexicanas.

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Avanza liberación de derecho de vía para trenes de pasajeros; 66% ya se encuentra listo

Los avances por tramo reportados hasta ayer son: 93% en AIFA-Pachuca, 70% en Ciudad de México-Querétaro, 85% en Querétaro-Irapuato y 71% en Saltillo-Nuevo Laredo, precisó el responsable de la Unidad de Vinculación Institucional y Patrimonio de la SICT, Néstor Núñez López

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El Gobierno de México informó que el proceso de liberación del derecho de vía para la construcción de los trenes de pasajeros registra un avance del 66 por ciento, gracias a la colaboración de comunidades, ejidos, municipios y propietarios de terrenos.

En total, se han liberado 1,607 predios mediante asambleas, pagos directos y acuerdos con particulares y ejidatarios, sin intermediarios, informó la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo. La mandataria destacó que esta cooperación ciudadana ha sido clave para el desarrollo de los proyectos ferroviarios, que incluyen los tramos AIFA-Pachuca, Ciudad de México-Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo.

Según el titular de la Sedatu, Edna Elena Vega Rangel, el 66 por ciento de los trenes de pasajeros se construye sobre el derecho de vía existente, gracias a un trabajo coordinado entre la SICT, la ARTF, Sedatu, Gobernación e INDAABIN, entre otras dependencias.

Los avances por tramo reportados hasta ayer son: 93% en AIFA-Pachuca, 70% en Ciudad de México-Querétaro, 85% en Querétaro-Irapuato y 71% en Saltillo-Nuevo Laredo, precisó el responsable de la Unidad de Vinculación Institucional y Patrimonio de la SICT, Néstor Núñez López.

En materia de licitaciones, el tramo Ciudad de México-Pachuca, que atenderá una demanda de 100 mil pasajeros diarios, fue adjudicado a CRRC Zhuzhou Locomotive, que ya inició el diseño y fabricación del tren, previsto para arribar en el cuarto trimestre de 2026. Para el tramo México-Querétaro-Irapuato se licitarán estaciones, paraderos y bases de mantenimiento este 23 de octubre, mientras que en el Tren del Golfo de México se programaron licitaciones para la Zona Metropolitana de Monterrey y estaciones clave entre octubre y enero de 2026.

El comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles, general de División Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, indicó que los trabajos generan más de 8 mil empleos por tramo y que los estudios de ingeniería básica de los cuatro trenes principales están próximos a concluir. Asimismo, la infraestructura de carga del Tren Maya cuenta con siete frentes de trabajo que han generado 9 mil empleos directos en la construcción de terminales en Palenque, Poxilá, Progreso y Cancún.

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Ciencia y agricultura se unen para fortalecer la soberanía alimentaria en México

La titular de Secihti, Rosaura Ruiz Gutiérrez, destacó que la cooperación entre la comunidad científica, el gobierno y los productores debe consolidarse más allá de las convocatorias, con el fin de generar bienestar en las zonas rurales

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La Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación (Secihti) y la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural (Agricultura) reforzaron su colaboración para aplicar conocimiento científico al desarrollo del campo mexicano, con el propósito de avanzar hacia la soberanía alimentaria nacional.

Durante un encuentro intersectorial, ambas dependencias acordaron impulsar proyectos conjuntos enfocados en los cultivos de maíz y frijol, considerados estratégicos para el país. Las acciones se enmarcan en la política del gobierno federal que encabeza la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, orientada a garantizar la seguridad alimentaria y promover prácticas agrícolas sostenibles.

La titular de Secihti, Rosaura Ruiz Gutiérrez, destacó que la cooperación entre la comunidad científica, el gobierno y los productores debe consolidarse más allá de las convocatorias, con el fin de generar bienestar en las zonas rurales. Explicó que actualmente se desarrollan 92 proyectos en 24 áreas temáticas, con la participación de más de 70 instituciones académicas y científicas en 29 estados del país.

Estos proyectos abordan temas como la conservación de variedades nativas, el uso de bioinsumos, la innovación en maquinaria agrícola y la eficiencia en el manejo del agua, además de incorporar herramientas tecnológicas como la inteligencia artificial y el supercómputo para mejorar la productividad y enfrentar los efectos del cambio climático.

Por su parte, el secretario de Agricultura, Julio Berdegué Sacristán, subrayó que la colaboración con Secihti representa una oportunidad para “encontrar soluciones transformadoras” en los sistemas agroalimentarios. Señaló que el reto es acelerar la adaptación del sector agrícola al cambio climático, fomentar la seguridad alimentaria y mejorar las condiciones de vida de las y los productores.

En la reunión también se presentó el modelo de Faros Agroecológicos, una estrategia que integra conocimiento científico y desarrollo tecnológico en beneficio de los productores, mediante la instalación de nodos regionales de semillas, tecnologías de bioinsumos, herramientas para uso eficiente del agua y redes de capacitación.

Con estas acciones, el Gobierno de México busca fortalecer las capacidades tecnológicas y científicas del sector agrícola, impulsando una transición hacia una producción más sustentable, eficiente y equitativa.

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