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Aliado de Bonilla en problemas: declaraciones de Lozoya implicarían pagos y sobornos de Tomás Zaragoza para monopolizar gas LP en Baja California

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La extradición a México del exdirector de Petróleos Mexicanos, Emilio Lozoya Austin, pondrá en jaque al círculo más íntimo del expresidente Enrique Peña Nieto, a gobernadores que antes fueron senadores durante la aprobación de la Reforma Energética y a otros involucrados.

Entre los involucrados estarían Jaime Bonilla y Tomás Zaragoza, aliado circunstancial del gobernador.

Zaragoza es conocido como el zar del gas en Baja California, México y Latinoamérica. Es uno de los hombres que más se ha beneficiado con los negocios realizados a partir de la decadente paraestatal y de los consumidores.

Fuentes de Petróleos Mexicanos (Pemex) y la Comisión Reguladora de Energía (CRE), coinciden que la mayoría de empresas distribuidoras de gas LP que recibieron descuentos por parte de la petrolera en la venta del combustible son las del Grupo Tomza, de Tomás Zaragoza y GasExpress Nieto, de Sergio Nieto.

Los descuentos regalados por Pemex en los tiempos de Lozoya Austin se realizaron sin considerar ningún tipo de criterio.

De acuerdo con algunos funcionarios de primer nivel de la 4T, con las primeras declaraciones de Lozoya, más de una decena de exfuncionarios priistas y panistas buscarán ampararse para evitar que la justicia los alcance, situación que pondría en alerta al empresario y magnate del gas Tomás Zaragoza y su hermano Miguel Zaragoza, propietario del Grupo Zeta Gas.

Zeta Gas del Pacífico, un monopolio fabricado a base de corrupción

El Grupo Zeta Gas, se consolidó en el monopolio del gas en el norte de México gracias a la red de complicidades que tejieron en las altas esferas de Pemex durante los sexenios de Peña Nieto y Calderón.

Las investigaciones alrededor de Grupo Zeta, apuntan a Zeta Gas del Pacífico, ubicado en Tijuana donde la empresa mantiene un monopolio y almacena más del 60 por ciento del gas LP de Baja California, en condiciones que van en contra de Pemex y la economía de las familias de esa entidad.

Zeta Gas del Pacífico, tiene uno de los precios más altos del gas en el país, además de robar entre 2 y 3 kilos de gas por cilindro y hasta 10 y 15 por ciento del contenido de los tanques estacionarios en 20 millones de vivienda, comercios e industrias.

De acuerdo con fuentes de Baja California y funcionarios de Pemex, cuando entró en vigor la Reforma Energética, Grupo Tomza adquirió los buques gaseros Alberto l, ll, lll y lV con un valor de cien millones de dólares cada uno para rentarlos a la petrolera.

La operación la hizo Eduardo Tellez, exdirector comercial de Pemex y que posteriormente se convirtió en director de importación y terminales marítimas de Tomza, para desde ahí controlar el monopolio del gas en México.

Caerían no solo funcionarios y políticos

Con las declaraciones de Emilio Lozoya, caerían además de funcionarios y políticos, empresarios del sector hidrocarburos que utilizaron su poder económico para comprar voluntades y favores políticos a través del financiamiento de campañas electorales.

Las negociaciones del Gobierno de Andrés Manuel López Obrador con Lozoya reforzarían la revisión de 110 contratos, la venta o renta de la flotilla aérea y auditorías en la renta de barcos para la importación de gas vía Pemex, que han favorecido a empresas que monopolizan hasta el 70 y 80 por ciento de la distribución y venta energéticos con sobreprecios, como el caso del Grupo Tomza de Tomás Zaragoza.

Con información de LaPolíticaOnline

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Conapesca y TecNM firman acuerdo para fortalecer pesca y acuacultura hasta 2030

El acuerdo establece la implementación de acciones de capacitación y asesoría mutua, además de la creación de mecanismos de cooperación académica que permitan una mayor vinculación entre el ámbito educativo y las actividades productivas del sector pesquero y acuícola

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La Comisión Nacional de Acuacultura y Pesca (Conapesca) y el Tecnológico Nacional de México (TecNM) firmaron un convenio de colaboración que estará vigente hasta 2030, con el objetivo de impulsar el desarrollo de la pesca y la acuacultura, así como fortalecer la formación de talento especializado en estos sectores.

El acuerdo establece la implementación de acciones de capacitación y asesoría mutua, además de la creación de mecanismos de cooperación académica que permitan una mayor vinculación entre el ámbito educativo y las actividades productivas del sector pesquero y acuícola.

Impulso a la formación académica y profesional

Como parte del convenio, se contempla la participación de estudiantes en residencias profesionales, servicio social, asesorías en tesis y diversas actividades relacionadas con la pesca y la acuacultura, lo que busca ampliar sus oportunidades de desarrollo en campo.

Asimismo, la alianza pretende contribuir a la formación de nuevos profesionistas, al tiempo que fortalece las capacidades institucionales de ambas instancias involucradas.

Fortalecimiento del sector pesquero y acuícola

El acuerdo tiene como eje central el fortalecimiento del ordenamiento pesquero y acuícola, el cumplimiento de la normativa vigente, así como la promoción de la sostenibilidad en estas actividades.

También se plantea el impulso al consumo de productos pesqueros y el fortalecimiento de la cadena de valor, a través de la transformación de los productos provenientes de estos sectores.

Alianza alineada a objetivos nacionales

El convenio fue suscrito por el titular de Conapesca, Rigoberto Salgado Vázquez, y el director general del TecNM, Ramón Jiménez López, como parte de una estrategia que se vincula con los objetivos del Plan Nacional de Desarrollo 2025–2030 en materia de bienestar, sustentabilidad e innovación.

Durante el acto, se destacó que esta colaboración permitirá consolidar una relación entre instituciones que favorezca el desarrollo del sector a mediano y largo plazo.

Participación estudiantil y vinculación institucional

Conapesca informó que facilitará la participación de estudiantes en censos, actividades productivas y procesos relacionados con el sector, lo que permitirá una mayor integración entre la formación académica y la práctica profesional.

En este contexto, el comisionado nacional de Acuacultura y Pesca, Rigoberto Salgado Vázquez, señaló que el convenio contribuirá a la formación de profesionistas y al fortalecimiento institucional.

Creación de red de innovación acuícola

En el marco de la firma del convenio, también se conformó la Red Nacional de Innovación y Transferencia de Recursos Acuícolas del TecNM, con la participación de 40 directoras y directores de institutos tecnológicos.

Esta red tiene como propósito fortalecer la colaboración académica y técnica en torno al desarrollo de la pesca y la acuacultura en el país.

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Puente Amado Nervo alcanza 69.86% de avance en conexión Nayarit–Jalisco

La SICT informó que el Puente Amado Nervo registra un avance de 69.86% en su construcción entre Nayarit y Jalisco.
La obra beneficiará a 480 mil habitantes y reducirá hasta 25 minutos los traslados entre la Riviera Nayarit y Puerto Vallarta.

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La construcción del Puente Amado Nervo, que unirá a Nayarit con Jalisco, registra un avance físico de 69.86 por ciento, de acuerdo con información de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT). La obra es considerada estratégica por su impacto en la movilidad entre la Riviera Nayarit y Puerto Vallarta.

El proyecto, encabezado por el Gobierno de México a través de la SICT, tiene como objetivo mejorar la conectividad regional en una zona de alta afluencia turística y vehicular, donde diariamente se registra el cruce de miles de personas.

Inversión y características de la obra

El puente cuenta con una longitud de 2 kilómetros y se desarrolla con una inversión de 930 millones de pesos. La infraestructura beneficiará a aproximadamente 480 mil habitantes de la región.

De acuerdo con el informe oficial, la obra permitirá ahorros de hasta 25 minutos en los trayectos entre la Riviera Nayarit y Puerto Vallarta, lo que representa una mejora significativa en los tiempos de traslado.

Mejor conectividad en la región

El diseño contempla dos carriles por sentido, lo que facilitará el flujo vehicular hacia la carretera federal 200 y la carretera estatal 544. Además, busca agilizar el tránsito hacia la zona metropolitana de Puerto Vallarta y Bahía de Banderas.

La infraestructura también es considerada clave para atender la demanda de movilidad de quienes cruzan diariamente el río Ameca, uno de los puntos de conexión entre ambas entidades.

Avance técnico y estructura

El proyecto contempla un diseño de 20 claros de 40 metros cada uno, con una estructura total de 800 metros, además de 1,220 metros de accesos, de los cuales 364 metros corresponden a Nayarit y 856 metros a Jalisco.

En los trabajos destacan la instalación de 21 apoyos tipo pilote-columna, así como 126 pilotes de 1.5 metros de diámetro y 160 trabes.También se han utilizado aproximadamente 2,970 toneladas de acero en estructura, 218 toneladas de acero en accesos, además de 18,500 metros cúbicos de concreto en estructura y 12,200 metros cúbicos en accesos.

Empleo y proyección de operación

La construcción del puente inició en julio de 2025 y se prevé su conclusión en julio de 2026. Durante su desarrollo se han generado alrededor de 2,700 empleos.

Una vez en operación, se estima un tránsito diario promedio anual de entre 20 mil y 21 mil vehículos, lo que reforzará la conectividad entre ambos estados y la movilidad en la región.


Obra prioritaria para la región

La SICT señaló que el Puente Amado Nervo es considerado una obra prioritaria debido a su impacto en la conectividad y en la atención de la demanda de movilidad en una zona de constante crecimiento turístico y urbano.

Con su avance actual, el proyecto continúa su desarrollo como una de las principales infraestructuras en construcción entre Nayarit y Jalisco.

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Eventos internacionales fortalecen la proyección global de Quintana Roo, afirma Rafael Marín

La realización de eventos internacionales en Quintana Roo refleja la confianza de organizadores y empresarios en el destino.

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La realización de eventos internacionales en Quintana Roo se ha consolidado como un factor clave para su proyección global y desarrollo económico. Así lo señaló Rafael Marín, quien destacó que la llegada de encuentros de gran escala refleja la confianza de organizadores y empresarios en el potencial del estado.

Desde Tulum y Felipe Carrillo Puerto, donde recientemente se llevaron a cabo actividades como la NASCAR Tulum 100 y el Tulum Air Show con participación de la Fuerza Aérea Mexicana, Marín subrayó que este tipo de iniciativas no solo posicionan al destino, sino que también evidencian su capacidad para albergar eventos de alto nivel.

Confianza en el potencial del destino

De acuerdo con el planteamiento, la apuesta por traer eventos de talla internacional no es menor. Para Marín, la presencia de estas actividades coloca a Quintana Roo en el mapa global y abre espacios de interacción entre lo local y lo internacional, generando una dinámica que fortalece el capital social y amplía los horizontes culturales de la población.

En ese sentido, destacó que la participación de promotores, realizadores y diversos sectores económicos demuestra que existe una percepción positiva sobre la infraestructura y las condiciones del estado para recibir experiencias de gran escala.

Impacto económico y social

Además de su proyección internacional, los eventos como la NASCAR Tulum 100 y el Tulum Air Show tienen un impacto directo en la economía local. Según lo expuesto, estas actividades contribuyen a detonar cadenas productivas, desde el sector servicios hasta la logística, lo que se traduce en generación de empleos y en la mejora de estándares operativos.

Bajo esta lógica, Marín enfatizó que Quintana Roo no solo cuenta con las condiciones necesarias, sino que también merece ser sede de este tipo de encuentros por los beneficios que generan en el desarrollo económico del estado.

Proyección a largo plazo

El planteamiento también apunta a que la llegada de eventos internacionales puede convertirse en un eje estructural para el desarrollo sostenible. Posicionar a Quintana Roo como un punto de convergencia global permitiría fortalecer la cohesión social y generar bienestar tangible para la población.

Finalmente, se destaca que esta estrategia trasciende coyunturas, al promover un intercambio constante de ideas y experiencias que consolidan una identidad más dinámica para las y los quintanarroenses, al tiempo que refuerzan su presencia en el ámbito internacional.

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