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Chiapas, la región donde más Coca-Cola se consume en el mundo

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El titular de la Subsecretaría de Prevención y Promoción de la Salud, Hugo López-Gatell, mencionó esta mañana que si los mexicanos quieren conservar la salud y salir librados del Covid-19, necesitan eliminar de su dieta los refrescos y otros productos industrializados.

“¿Para qué necesitamos el veneno embotellado, el de los refrescos? ¿Para qué necesitamos donas, pastelitos, papitas que traen alimentación tóxica y contaminación ambiental? Las botellas llegan a ríos y luego al mar”, dijo durante el inicio de la estrategia de intervención local de salud comunitaria en Chiapas.

Chiapas ocupa el primer lugar en el mundo de los que más consumen Coca-Cola. En promedio, cada persona de la entidad bebe 821.25 litros por año, de acuerdo a un estudio del Centro de Investigaciones Multidisciplinarias publicado en 2019 sobre Chiapas y la Frontera Sur (CIMSUR).

 

“La obesidad, la diabetes y la hipertensión son las enfermedades silenciosas que nos pueden llevar a grandes complicaciones. Quien tenga diabetes debe cuidarse todos los días, y no sólo con medicamentos. No sólo es ir al centro de salud y que me receten, y que me salga yo de ahí con medicinas; no, qué comemos, cuánta sal le ponemos a los alimentos, basta ya de la sal. Los alimentos ya traen sal. Cuánta azúcar traen las bebidas…”, expuso López-Gatell frente a Zoé Robledo Aburto, director del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS).

 

“La salud que tiene México sería distinta si no nos hubiéramos dejado engañar por los estilos de vida que vienen de la televisión y se escuchan en la radio como si fuera la felicidad. Les llaman jugos a los que están embotellados, pero no son jugos. Es pintura con azúcar”, agregó el funcionario.

México entre los países con más muertes de adultos jóvenes por COVID-19

Esta semana, Hugo López-Gatell Ramírez informó que México es el país con mayor mortalidad de adultos jóvenes por la COVID-19, debido a las enfermedades crónicas que afectan a la población causadas por modelos alimenticios que predominan en la nación desde varios años.

“México, indiscutiblemente, la evidencia científica es clara, consistente y prolongada… México ha sufrido una de las mayores epidemias de enfermedades crónicas y las causas fundamentales están en los estilos de vida, pero cuando se habla de estilos de vida hay que tener claro que no se trata de preferencias individuales. Se trata del ambiente construido, en cómo se organizan las ciudades, en cómo existe un uso preferencial del automóvil, en que no existen espacios públicos suficientes para realizar actividad física, entre otros factores”, explicó el funcionario durante la conferencia de prensa en Palacio Nacional.

Lo que más influye es la alimentación no saludable que depende de la sobreoferta de productos industrializados, con escacez nutricional, de alto contenido calórico, lo que se le conoce como comida chatarra, incluidas las bebidas azucaradas, explicó López-Gatell.

“México ha sido a veces el primer lugar o el segundo lugar en consumo de refrescos, también en el primer o segundo lugar en epidemias de sobrepeso y diabetes. Y hoy México es el país que sufre la mayor mortalidad en adultos jóvenes por COVID-19 porque COVID afecta a personas con este tipo de enfermedades. 81 por ciento de las personas que fallecen por COVID tienen una de las enfermedades crónicas que se las ha causado estos modelos de alimentación que predominan en México desde hace más de 30 años”, agregó.

Fuente: Sin Embargo

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Convoy Nuestra América zarpa desde México hacia Cuba en medio de retrasos por mal tiempo

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La delegación mexicana del convoy Nuestra América comenzó este viernes el envío de ayuda humanitaria hacia Cuba con la salida de un primer buque desde Puerto Progreso, en Yucatán, y la preparación de otras dos embarcaciones que retrasaron su salida desde Isla Mujeres, en el Caribe mexicano.

Adnaan Stumo, coordinador marítimo de la iniciativa, explicó que se prevé mal tiempo en la travesía, razón por la que finalmente fue retrasada la salida de los dos veleros de Isla Mujeres.

«Tenemos un pequeño problema con los vientos. Tenemos que llegar lo más pronto posible porque hay mucha gente esperándonos ahí, pero vamos a tener que enfrentar un poco de mal tiempo», detalló Stumo.

La misión forma parte de una iniciativa de solidaridad impulsada por organizaciones civiles que busca entregar ayuda humanitaria en medio del deterioro económico en Cuba y del embargo impuesto por Estados Unidos.

En total, se contemplaba la participación de tres embarcaciones; sin embargo, solo el buque que partió desde Puerto Progreso pudo zarpar, además con un día de retraso respecto a su salida originalmente prevista para el 19 de marzo.

La embarcación prevé arribar a La Habana el lunes 23 de marzo y transporta alrededor de 30 toneladas de ayuda, entre alimentos, medicamentos, productos de higiene y paneles solares recolectados por organizaciones de la sociedad civil.

En paralelo, en Isla Mujeres unas 30 personas –entre residentes extranjeros, población local y voluntarios provenientes de Cancún, Playa del Carmen y Puerto Morelos- participaron en el acopio y traslado de víveres hacia los veleros que se espera puedan zarpar en las primeras horas del sábado, si las condiciones lo permiten.

Entre los voluntarios, Karen Campos Rodríguez, consideró que el bloqueo que recrudeció Estados Unidos en los últimos días mantiene a la población en una situación «asfixiante».

La salida de estas embarcaciones estaba prevista inicialmente para la tarde del viernes, pero tuvo que ajustarse debido a los fuertes vientos y lluvias intermitentes registradas en la zona de la península de Yucatán.

De acuerdo con los capitanes, el cambio en la dirección del viento durante las últimas horas obligó a retrasar nuevamente la partida, ya que las embarcaciones enfrentarían condiciones desfavorables para la navegación.

Los organizadores estiman que los veleros transportarán una parte menor de la carga total, mientras que la mayor proporción de la ayuda fue enviada en el buque que partió desde Puerto Progreso.

«(Son) tres o cuatro toneladas, así que un 10 % se llevan los barcos pequeños, los veleros, y lo demás se va en el buque”, señaló Stumo.

La ayuda recolectada proviene de una red de organizaciones sociales y colectivos internacionales que han impulsado iniciativas similares en otros contextos.

La iniciativa cuenta con el respaldo de organizaciones internacionales y se suma a otros esfuerzos recientes de apoyo a Cuba desde México, en un contexto de tensiones renovadas entre Washington y La Habana.

El convoy Nuestra América está inspirado en la Flotilla Global Sumud, que en 2025 se dirigió a la Franja de Gaza para entregar asistencia humanitaria.

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Estados

Hacienda reactiva estímulos fiscales a gasolinas por la guerra en Irán

Lo anterior tiene el objetivo de que los conductores no se vean afectados por el alza en el precio del petróleo ante el conflicto bélico en Medio Oriente.

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Después de casi un año de haber sido eliminado, el gobierno federal reactivó el estímulo fiscal al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) para las gasolinas Magna, Prémium y Diésel. 

Lo anterior tiene el objetivo de que los conductores no se vean afectados por el alza en el precio del petróleo ante el conflicto bélico en Medio Oriente.

De acuerdo a un decreto publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF), la Secretaría de Hacienda y Crédito (SHCP) determinó el porcentaje del subsidio que reducirá el impuesto que pagan los consumidores al comprar cada litro.

Cabe recordar que el 11 de abril de 2025, fue el último día que la gasolina Magna y el diésel recibieron este apoyo fiscal.  Sin embargo, desde la semana pasada dicho estímulo se reactivó para el diésel, con 35.21 por ciento o 2.59 pesos por litro, por lo que el impuesto pasó de 7.36 pesos a 4.77 pesos, vigente hasta este viernes 20 de marzo.

Este anuncio sobre el apoyo fiscal que ahora recibe la gasolina Magna, se suma a la renovación del pacto entre el gobierno de México y los empresarios gasolineros para evitar variaciones en el precio final del combustible al consumidor.

La reactivación de los estímulos fiscales a la gasolina iniciará a partir de este sábado 21 de marzo. Así quedan los estímulos:

  • Gasolina Magna (menor a 91 octanos): Se aplicará un estímulo fiscal de 24.8% o 1.61 pesos, resultando un impuesto de 5.08 pesos por litro.
  • Gasolina Premium (mayor o igual a 91 octanos): Se aplicará un estímulo fiscal de 7.47% o 0.42 pesos, resultando un impuesto de 5.23 pesos por litro.
  • Diésel: Se aplicará un estímulo fiscal de 61.80% o 4.55 pesos, resultando un impuesto de 2.81 pesos por litro.

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Nacionales

México y Estados Unidos inician discusiones técnicas rumbo a revisión del T-MEC

Durante la reunión, ambos funcionarios instruyeron a sus equipos a analizar opciones concretas para incrementar la producción y el empleo manufacturero en ambos países. Al mismo tiempo, se planteó la necesidad de limitar el uso de insumos que sean comercializados bajo prácticas desleales dentro de las cadenas de suministro regionales.

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Los gobiernos de México y Estados Unidos dieron inicio a una nueva etapa de diálogo bilateral con miras a la Revisión Conjunta del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), programada para el 1 de julio de 2026. El anuncio fue realizado por la Secretaría de Economía mediante un comunicado oficial.

El titular de la dependencia, Marcelo Ebrard, sostuvo un encuentro con el representante comercial de Estados Unidos, Jamieson Greer, en el que acordaron poner en marcha discusiones técnicas bilaterales. Estas conversaciones estarán enfocadas en fortalecer la integración económica de América del Norte.

Durante la reunión, ambos funcionarios instruyeron a sus equipos a analizar opciones concretas para incrementar la producción y el empleo manufacturero en ambos países. Al mismo tiempo, se planteó la necesidad de limitar el uso de insumos que sean comercializados bajo prácticas desleales dentro de las cadenas de suministro regionales.

Como parte de los trabajos, los grupos técnicos revisarán las brechas existentes en cadenas de suministro estratégicas en América del Norte. También evaluarán posibles medidas de política pública para atender estos vacíos, incluyendo acciones relacionadas con la seguridad económica, las reglas de origen y mecanismos comerciales complementarios.

Ambas partes coincidieron en la importancia de establecer una ruta de trabajo continua, por lo que instruyeron la realización de reuniones periódicas entre sus equipos técnicos. El objetivo es avanzar en los temas prioritarios y definir resultados concretos antes de la fecha de revisión del acuerdo comercial.

La Revisión Conjunta del T-MEC representa un momento relevante para evaluar el funcionamiento del tratado y proponer ajustes que respondan a las condiciones actuales del comercio regional, particularmente en sectores vinculados a la manufactura y las cadenas de suministro.

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